《頭文字D》中有一句流傳車圈的金句，"車手是不需要女人的"！但我想車友們不過(guò)是嘴上說(shuō)說(shuō)而已，若能有一個(gè)支持自己玩車的另一半，我想是無(wú)數(shù)"車手"們的夢(mèng)想吧！而今天這部高爾夫GTi的車主"楠楠"，正有著一位很理解與支持自己的老婆……

 

 

這部高爾夫GTi(MK6)是車主于兩年前購(gòu)入的二手車，"沒(méi)買GTi之前還玩過(guò)寶來(lái)MK4和捷達(dá)MK2，所以對(duì)大眾、對(duì)GTi情有獨(dú)鐘！其實(shí)這是我的第二部GTi，在此之前已經(jīng)入手過(guò)一部白色GTi。由于我覺(jué)得紅色的才顯GTi血統(tǒng)，但我又不喜歡貼膜，一咬牙一跺腳就狠心賣掉之前的白色GTi，然后又花14萬(wàn)買了如今這部紅色GTi。"

 

 

 

 

"跟媳婦認(rèn)識(shí)那時(shí)，我就已經(jīng)在玩捷達(dá)MK2。所以我媳婦在車上的事兒比較通情達(dá)理，從相識(shí)到朋友再到戀人直到最后成家，對(duì)于我玩車沒(méi)有過(guò)不理解。倒是家人一直都反對(duì)我玩車，不過(guò)他們也只是嘴上說(shuō)不同意。當(dāng)我準(zhǔn)備1.8T改2.0T換K03S渦輪時(shí)，還是贊助了我一部分錢。 "

 

 

 

 

 

"從玩捷達(dá)MK2開(kāi)始，全是自己研究的去玩。因?yàn)樵诒镜兀覀冞@批人算是玩車比較早的一批，沒(méi)有任何所謂的導(dǎo)師，本地已經(jīng)玩明白的人我也不認(rèn)識(shí)，所以走了很多彎路。剛開(kāi)始那時(shí)瞎改，不會(huì)玩。自從知道iAcro后，對(duì)姿態(tài)車中毒越來(lái)越深！覺(jué)得他們的車都太牛逼太帥了，然后我也走上了姿態(tài)的道路。有朝一日，我也要做姿態(tài)大王！"

 

 

 

 

"坎坷數(shù)不勝數(shù)，但由于之前已經(jīng)有充足的經(jīng)驗(yàn)所以在玩這部GTi的時(shí)候沒(méi)有走過(guò)什么彎路！非要說(shuō)在它的身上有什么坎坷的話，就是尾部排氣。從當(dāng)時(shí)在外網(wǎng)上看到一張MK5 GTi的照片，感覺(jué)排氣的造型太帥了！我就想試試自己的MK6能不能改成這樣。不過(guò)找遍了大陸，都沒(méi)有這款，最后只好跟改裝店去定制一條同款造型的排氣。"

 

 

 

"這條排氣是犧牲了我結(jié)婚單身夜的代價(jià)完成的，足足連續(xù)工作16小時(shí)，最后完成的效果相當(dāng)滿意！不過(guò)人無(wú)完人，車無(wú)完車，我也有點(diǎn)不滿意的地方。但因?yàn)槲液芟矚g它，所以我會(huì)忘了所有的不滿！"

 

 

 

"別看是氣動(dòng)避震，但通過(guò)性依然不怎么樣，有的路甚至去不了，我相信絞牙黨肯定更能體會(huì)到其中的痛。唯一的遺憾就是沒(méi)有帶著任何自己改過(guò)的車下過(guò)賽道，工作忙沒(méi)時(shí)間參加。而我們本地賽道日也少得可憐，每次都是趕不上。"

 

 

 

"去年去北京參加完聚會(huì)回內(nèi)蒙古的時(shí)，走到北京五環(huán)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，輪胎報(bào)廢輪轂斷裂 ！好在當(dāng)時(shí)朋友的車也在，就這樣拉著圈在大半夜找輪胎店，后來(lái)在一位熱心的補(bǔ)胎大哥那里找了備胎才湊合到張家口附近。然后又發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，是一開(kāi)始十分鐘打一次氣，后來(lái)七八分鐘打一次，再后來(lái)三兩分鐘打一次。"

 

 

 

"就這樣從張家口打到內(nèi)蒙古邊境，氣泵從凌晨?jī)牲c(diǎn)多一直工作到早上六點(diǎn)。接著氣泵罷工了，瞬間一下不動(dòng)！全車四個(gè)避震都沒(méi)氣了，車在應(yīng)急車道趴了快一個(gè)小時(shí)。氣泵冷卻后，又繼續(xù)開(kāi)車回家了！說(shuō)到這里，我不得不感謝一下我的媳婦，雖然說(shuō)她第二天要上早班，但一路上卻沒(méi)有絲毫怨言，依然默默地陪伴著我！"

 

 

 

車主接下來(lái)的打算是賣車，轉(zhuǎn)戰(zhàn)日系車型。而目標(biāo)則定在了大家再熟悉不過(guò)的"大后超"銳志！目前氣動(dòng)避震與輪轂已經(jīng)上身了，在改一些細(xì)節(jié)方面的東西。

"雖然賣掉'她'很舍不得，

但我會(huì)找到一個(gè)

和我一樣疼愛(ài)'她'的主人！"

 

 

 

 

 

改裝清單

Accu氣動(dòng)控制器、Air+b16避震（混搭）

APR二階程序 、變速箱特調(diào)程序

APR進(jìn)氣 、特制全段排氣

18寸rotiform輪轂 前8.5J 后9.5J

手工寬體、前5cm后8cm鍛造法蘭