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作為當(dāng)前蘭博基尼的車型銷量主力軍，Huracan跑車，也就是我們常說(shuō)的“小牛”，在上半年迎來(lái)了第11000臺(tái)車輛下線的歷史紀(jì)念時(shí)刻。而作為Huracan家族中的后生力量，蘭博基尼LP580-2屬于該車系全新的入門級(jí)車型，價(jià)格也是首次下探至300萬(wàn)以內(nèi)，這對(duì)于一臺(tái)超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

正如他的名字所詮釋的，Huracan在西班牙語(yǔ)中譯為颶風(fēng)，LP580-2，則代表著這頭搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)蠻牛，擁有580匹的馬力。相比于LP610-4，這臺(tái)后驅(qū)版本的小牛功率有所減少，但是砍掉了沉重的中央差速鎖，采用后驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的最明顯的好處就是這頭LP580-2相比LP610-4的車型，車身減重了33kg，前后軸的重量分配比變?yōu)?0:60，更具駕駛樂趣。所以是否愿意為多出的30匹馬力和碳陶剎車等配置，而多花上幾十萬(wàn)的價(jià)格，購(gòu)買一臺(tái)610-4版本，這個(gè)選擇則是見仁見智了。

而在外觀方面，LP580-2的外觀整體變化不大，前格柵相對(duì)于LP610-4來(lái)說(shuō)，沒有那么激進(jìn)，這也是為數(shù)不多的可以區(qū)分出來(lái)的地方之一。經(jīng)過改善的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增加了前軸的下壓力。同時(shí)LP610-4的專屬標(biāo)識(shí)也不會(huì)在這頭后驅(qū)小牛的后翼子板上出現(xiàn)。

今天給大家?guī)?lái)的這頭小牛，如果不說(shuō)，你看得出他就是一臺(tái)入門版的LP580-2嗎。這臺(tái)來(lái)自廣州，由JTZ操刀主改的Vorsteiner Novara套件蘭博基尼LP580-2，是車主于17年8月在蘭博基尼4S店提的現(xiàn)車，落地之后，便將原本的銀色剎車卡鉗噴成了黃色，并且裝上了啞光棕色的HRE P201輪轂，效果十分出眾。

隨后車主為這頭小牛換上了Vorsteiner的尾翼，尾部增添了幾分活力，更加具有侵略性。加上兩條黑色拉花之后，是否更具有戰(zhàn)斗的氣息呢。

在改裝的道路上，這頭小牛并未停止。緊接著裝上Vorsteiner Novara的前杠以及全碳的后杠，完整的一臺(tái)Vorsteiner打造的Huracan LP580-2就此誕生。

脫胎換骨后的LP580-2，前臉更加兇悍。Vorsteiner套件在原本線條就很犀利的車頭，加上了兇狠的碳纖維下擾流等部件，提供額外的下壓力。側(cè)面金色的輪轂，搭配黑色的車身，打造出完美的黑金風(fēng)格。尾部的大型尾翼，與車尾3梯型式的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，共同構(gòu)造了小牛的“美臀”，配合后杠裸露的全碳纖維，警示著后車：這臺(tái)車，可不好惹！