三菱翼神和大表哥EVO有著極為相似的車架和外觀，在國內(nèi)不少人為了完EVO夢會(huì)選擇移植4B11發(fā)動(dòng)機(jī)以及其四驅(qū)系統(tǒng)，但這樣的"大手術(shù)"并不是所有車友都愿意接受，所以有部份人則會(huì)選擇更為簡單直接的渦輪套件升級(jí)。

 

 

今天給大家?guī)硪粋€(gè)山西車友李總的渦輪翼神改裝案例，車主從2014年購入這輛車。"剛大學(xué)畢業(yè)時(shí)，因?yàn)樘貏e喜歡EVO，只可惜預(yù)算有限，只能退而求其次選擇它的小表弟慢慢去圓自己的EVO夢。"

 

 

"當(dāng)時(shí)還沒提車就把改裝件先準(zhǔn)備好了，全車包圍、開孔機(jī)蓋、中尾段排氣等等。從4S店提車回來之后，然后直接放到改裝店進(jìn)行升級(jí)。"

 

從原廠素車慢慢變成今天EVO戰(zhàn)斗風(fēng)格的改裝，從外觀上看十分有戰(zhàn)斗范兒，甚至每一次停好車，車主都忍不住回頭看它一眼。"有好幾次我家老婆大人直接叫我睡在車上算了。"

 

雖然外觀上穿了一套大表哥的"衣服"，但紅綠燈起步1.8L在動(dòng)力上瞬間就露餡了。"因?yàn)樵瓘S太肉了，慢慢我意識(shí)到，在動(dòng)力上也需要做一些提升，最直接有效的方法就是加裝渦輪套件。"

 

 

渦輪使用的是GREDDY鍛造葉片渦輪，為其進(jìn)氣更加順暢改用了高流量的冬菇頭，排氣使用的是HKS中尾段，配合AEM外掛電腦輪上馬力去到210匹。

 

 

"雖然我做了四門隔音以及音響套裝令車輛增添了不少重量，但目前這動(dòng)力我覺得還是夠用的，最令我著迷的還是泄氣閥發(fā)出的呲呲呲聲音。"

 

"因?yàn)榈妆P太低了，下地庫時(shí)簡直就是噩夢，記得有一次因?yàn)檩嗇灥臄?shù)據(jù)沒有選好，和馬路牙子來了一次親密接觸，輪轂瞬間報(bào)廢了，但這并不影響我對(duì)改裝的熱情，目前在改裝上花了將近十二萬。"

 

 

車主平時(shí)會(huì)經(jīng)常和翼神的車友們聚聚會(huì)，不止會(huì)聊彼此的改裝經(jīng)驗(yàn)，還會(huì)扯扯家常，從車友變成了知心的朋友。其實(shí)除了玩車，大家最開心的還是能認(rèn)識(shí)到更多志同道合的朋友。

 

 

"結(jié)完婚后，暫時(shí)沒有其他要開銷的地方，所以最近盤算著換車，打算入手一輛寶馬328i，重新開始折騰之路，有夢不去實(shí)現(xiàn)，那就永遠(yuǎn)是夢！"生命在于折騰，小編十分期待車主下一輛車會(huì)帶給大家怎么樣的改裝案例！

 

 

 

 

 

 

改裝清單

GREDDY鍛造葉片渦輪、HKS中尾段排氣

HKS泄氣閥、高流量進(jìn)氣冬菇頭

渦輪增壓表、AEM外掛電腦

碳纖維整車平衡桿、開孔鐵質(zhì)機(jī)蓋

EVO戰(zhàn)斗包圍前杠、側(cè)裙、后包圍

整車四門隔音、美國帕克音箱九喇叭套裝整車改裝

HRE鑄造輪轂 鄧祿普17寸胎

大AP前四后二活塞330劃線通風(fēng)盤 高性能剎車皮

押尾翼、多功能方向盤、EVO手剎