雖然風(fēng)尚版號(hào)稱是高保真HIFI音響，但是實(shí)際聽起來一點(diǎn)點(diǎn)都不HIFI，沒辦法，動(dòng)手改唄，不想動(dòng)作太大，網(wǎng)上淘了兩只harman的高音，兩只中音，又在改裝店買了一套曼斯特CS4008兩分頻套裝喇叭，以下是改裝過程。

　　

 

　　四只門板全部拆掉，是個(gè)細(xì)致活。

　　

 

　　

 

　　左邊是原裝4寸中音，不知道是哪里生產(chǎn)的，反正銘牌上看不出來，右邊是harman的中音，德國生產(chǎn)，比比重量都差一大截。

　　

 

 

 

　　

 

　　左面是原車1.5寸高音，烏克蘭生產(chǎn)，右邊是harman高音，同樣是德國生產(chǎn)，重量上也高許多。

　　

 

　　后門上安裝的曼斯特CS4008，德國生產(chǎn)，做工一流，重量也是杠杠的。

　　

 

 

 

　　前門簡(jiǎn)單，一拆一裝，完美無缺，后門需要加木質(zhì)墊片，不然喇叭會(huì)影響窗玻璃升降。

　　

 

　　分頻器直接粘在車門板上。

　　

 

　　后門高音安裝需要打孔，這是這次改裝唯一損傷車子的地方。

　　

 

 

 

　　前門安裝好了。

　　

 

　　

 

　　后門安裝效果，絕對(duì)漂亮，看不出一點(diǎn)改裝的痕跡。

　　安裝結(jié)束，試聽，效果提升明顯，還沒有試發(fā)燒CD，僅僅是聽U盤中的流行樂，音質(zhì)也有很大改進(jìn)，層次很清晰，很有力量感，不像以前有混在一起的感覺，軟綿綿的。過段時(shí)間，再把座位下的低音換了，再試一試效果。

　　原車的方向盤又硬又粗糙，改音響的時(shí)候順便給方向盤上了一套手縫真皮套子。

　　

 

　　

 

　　

 

　　歷經(jīng)兩小時(shí)搞完，色差明顯，沒有辦法，很難找寶馬這種珍珠白的顏色，但是手感確實(shí)提升很多，有奔馳方向盤那種細(xì)膩的感覺，而且粗了一圈，握感舒服。先將就著吧，以后換M款的方向盤。

 

　　買商品的真皮方向盤套子還是不行，細(xì)節(jié)處理不到位，而且顏色也不滿意。找了家非常不錯(cuò)的內(nèi)飾改裝店，純手工給方向盤改色。

　　

 

　　

 

　　

 

　　不錯(cuò)吧，nappa真皮，紅藍(lán)三色線縫制，氣囊nappa真皮覆蓋。做工一流，與135M款方向盤無異。

 

　　閑來無事，把剩下的兩個(gè)低音，一個(gè)中置中音喇叭也換成哈曼的。

　　

 

　　

 

　　安裝時(shí)很簡(jiǎn)單，全是原位裝，很順利。完成后整個(gè)音質(zhì)是不錯(cuò)，整體感覺很好。哈曼的低音比原裝的低音層次感更強(qiáng)，但是好像力量反而不如原裝低音。現(xiàn)在只剩下哈曼的L7功放了，再研究一段時(shí)間，看看怎么裝。

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