雪佛蘭科魯茲以真實自然、年輕心態、充滿自信、樂觀向上、富有創意的品牌個性，將人性化科技和可靠品質的產品帶給中國消費者。充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特征，科魯茲冰河藍更是堪稱經典，魅力女人與科魯茲的融合形成了城市的一道亮麗的風景。

車主開車時有聽歌的習慣，歌曲可以很好地緩解疲勞，幫助車主打發無聊的時光。科魯茲原車僅用了6個普通材質的聲場喇叭，而且原車的喇叭做工比較的粗糙，用料簡單，原車的音響系統播放出來的音樂效果非常的差，難以將汽車音樂的美感給表現出來。為了提升音響的品質，車主來到了唐山博納汽車音響改裝店，對汽車音響進行改裝升級。

科魯茲音響改裝配置單：

主機：歌航A3

信號處理器：雷貝琴406Q

前門喇叭：丹麥丹拿372三分頻

功放1:創世紀G4

功放2：創世紀G4

低音炮：捷力10W0

汽車音響改裝因為涉及門板喇叭的安裝，所以車門四門隔音是必須要做的，門板隔音能有效降低門板部位的共振噪聲，并阻止了風噪傳入，從而給聲場喇叭創造了一個良好工作環境。

前門喇叭選用丹拿372三分頻，Esotan372是一套強勁的三分頻揚聲器系統，由一對MT171高音單元，一對中音單元MF171,一對MF172低音單元及一對X372分頻器精心調校后組成，是Esotan系列產品中的頂級配置。6.5寸中低音MF172，內磁式大音圈設計，喇叭膜采用鎂硅酸鹽聚合物（MSP）制作—-具有輕質、外形穩定且無共振的特點。膜片采用強大的雙磁鐵驅動，在額定荷載下可保證最大的動態和穩定性。3寸MSP中音單元MF171減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，負擔輕了失真就小了，聲音就顯得輕松通透，清晰度強。2.5寸軟球頂高音單元MT171采用絲質振膜、鋁質音圈線+25mm直徑音圈筒。整套系統的另一個亮點是揚聲器音圈。和普通揚聲器不一樣，丹拿揚聲器的音圈不是用銅制作，而是使用輕質的鋁，這樣使得線圈直徑可以更大，振動特性更加精確，從而實現真實、透明的音樂重現。丹拿中低音喇叭安裝在門板上。

丹拿372中、高音則倒模安裝在A柱上，A柱倒模不僅可以使整個聲場的高度、深度、寬度等到改善，舞臺樂器的定位更為精準，還可使中頻與高頻更好的銜接，聲音聽起來更真實自然。A柱選用紅色布料，讓改裝起到音色雙絕的改裝效果。

主機選用歌航A3，可以使音源更加純凈、音頻更加精，唐山博納改裝技師為汽車添加了兩臺功放，一臺是創世紀G4功放，它可以用來解決原車音響系統功率不足的問題，另外一臺也是創世紀G4，它可以讓喇叭發揮的更加穩定。還為汽車音響系統添加了一臺音頻處理器，雷貝琴的DSP-406Q用來調節音響的更多不足之處，讓車主更加滿足改裝完成后的效果。

雷貝琴406Q吊裝在尾箱。

創世紀2臺功放同樣吊頂在尾箱。

車主有時喜歡聽些DJ、搖滾，沒有低音的補充，音樂顯得很是空洞，為了彌補原車音響系統低音的不足，唐山博納改裝技師為汽車添加了一只捷力10W0的低音，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現更加出色。

加裝保險裝置，確保車內用電安全.

汽車音響改裝是一種對高品質生活的追求，走進店里的每一位車主都是一位追求高品質生活的人。汽車音響改裝不分年齡，不分性別，不分車型。只要你喜歡音樂，只要你熱愛高標準的音質，都可以來到這里找到你內心深處最動聽的聲音，然后為它轉身。