特別說明:避免廣告嫌疑,本人不會在論壇上詳細(xì)說明寶貝出處,需要的同學(xué)去某寶找!
經(jīng)觀察核實(shí),本作業(yè)適用于英菲尼迪全系車型的油門、剎車、腳剎和休息踏板的改裝!!!
以上是安裝前后的對比!逆天了吧?
1年半前剛買小英的時(shí)候,就對FX的金屬踏板垂涎欲滴,很靚很運(yùn)動!可惜EX沒有啊,4S可以加裝,坑爹價(jià)格要3千多!回家某寶搜了一圈,最便宜的也要2千呢,貨源很少,只能作罷。近期又有同學(xué)放了很多毒,讓我對金屬踏板的欲望空前強(qiáng)烈!尋覓某寶,金屬踏板品類繁多,真是眼花繚亂啊,從100多元到600多元,價(jià)格親民了很多,看來市場已經(jīng)成熟了!于是決定下手。
本人喜歡自己動手,但是太復(fù)雜的或者有破壞原車部件的,還是有點(diǎn)怕怕。雖然網(wǎng)上沒有英菲尼迪的踏板加裝作業(yè),無經(jīng)驗(yàn)可吸取。但學(xué)無止境,想來加裝金屬踏板也不算復(fù)雜工藝,憑自己的一身膽藝,于是抱著試試看的心情,開始了我的金屬踏板加裝之旅!
踏板選擇:某寶上很多,原材料都是拉絲鋁合金+橡膠,已是成熟產(chǎn)品。但是價(jià)格從100多到600多,怎么選?就圖片及描述都差不多啊!紅軍不怕遠(yuǎn)征難嘛,我就把100多、300多、600多的都買全了!為什么?因?yàn)?天無理由退貨啊,不是某寶給予的買家享受的貴賓權(quán)利嗎?不用浪費(fèi)咯。
看了實(shí)物你才知道區(qū)別。100多和300多的版型是相同,只是100多的鋁合金要薄,做工毛糙點(diǎn),轉(zhuǎn)角處處理的不光滑。最讓人受不了的是,100多的橡膠特硬,氣味太大了!而300多的橡膠柔軟,完全沒有氣味。(后來使用也發(fā)現(xiàn)踏感舒適)。至于600多的是豪華型,就是多了層鋁合金包邊,放踏板上比對了一下,反而太羅嗦,個(gè)人不喜歡,于是就放棄了所謂的豪華版。對了,300多的市面上稱之為“臺灣版”,100多的稱之為“國產(chǎn)版”。
技術(shù)難點(diǎn):是要在踏板上鉆孔。(千萬不要那種貼上去的,不安全)。其中油門踏板是塑料的,鉆孔方便。腳剎和剎車都是鐵皮的,要先將上面的橡膠皮剝下來。腳剎打2個(gè)孔,比較方便。最難的是打剎車上的4個(gè)孔,總是打滑,說個(gè)經(jīng)驗(yàn)竅門:先把剎車按到底,頂著底部把2個(gè)孔先打好,把金屬踏板按上,螺絲固定好,然后在上面的位置連著金屬踏板打孔,這樣就不會滑掉了!(具體見下面看圖說話)。休息踏板就沒裝,因?yàn)槟_墊蓋住了。預(yù)計(jì)半個(gè)小時(shí)的活,經(jīng)過多方面折騰,最終花了2個(gè)小時(shí)。
特殊情況:居然發(fā)現(xiàn)油門踏板的2個(gè)上螺絲過長,導(dǎo)致油門踏不到底!那不是影響我的地板油發(fā)揮?這是萬萬不可的!問了賣家,賣家說螺絲長度是統(tǒng)一的,但可以根據(jù)客戶要求截短,額,干嘛不早說!建議同學(xué)們購買時(shí)候,讓賣家把其中2個(gè)螺絲截掉2毫米,地板油正好。(其他服務(wù)還不錯(cuò),送了配套的3mm鉆頭、內(nèi)六角扳手、記號筆)。
勝利的喜悅,不以言表,具體流程下面會有流程照片。請注意:安裝時(shí)發(fā)動機(jī)請于熄火狀態(tài)!
準(zhǔn)備工作,需要用到的工具,其中3mm鉆頭、內(nèi)六角扳手、記號筆賣家贈送了,自己還要準(zhǔn)備手槍鉆和鉗子。
安裝金屬踏板前,先拍照留念!真的不咋地。
開工了!先把腳剎和剎車上的橡皮掰下來,用力掰一下就下來了,露出了鐵皮。(請無視我左手上的配飾,實(shí)踐證明在干活時(shí)一定要將配飾拿下來,否則。。。)
然后把金屬踏板放在上去比對一下,應(yīng)該很合身。
比對的時(shí)候,用記號筆做上記號。
先從腳剎下手,用槍鉆打2個(gè)洞,很快。
擰上金屬踏板,效果立馬出來了!
接下去給油門踏板打洞,塑料的不費(fèi)吹灰之力。下面那個(gè)螺絲先擰緊,上面2個(gè)螺絲太長了,安裝后踏不到地板油,所以我又退下來,找人去截了2毫米,要在鉗工作業(yè)臺上鋸,一身汗!所以你們購買踏板的時(shí)候,讓賣家?guī)湍憬睾谩?/p>
剎車上的洞最難打,一個(gè)勁的跳動,一跳就滑掉。竅門如下:把剎車按到底,頂著底部的鉆洞,2個(gè)洞鉆好后,把金屬踏板先按上,底部2個(gè)螺絲固定好。然后在上面的位置連著金屬踏板打孔,這樣就不會滑掉了!
難點(diǎn)克服了,休息踏板是最容易了,4個(gè)自攻螺絲而已,這里就不說了,我也沒安裝。完成后的效果,杠杠的!