首先聲明這不是我的車，是我老弟的，他也正是因?yàn)槲业腇35三系而更加堅(jiān)定了G28的信心。

時(shí)間退回到2020年1月。哥，40w的預(yù)算你覺得買什么車好？等等，我想想，五系吧，空間大，行駛品質(zhì)高?。汉玫?，我去了解一下。就這么過了一個(gè)多月。：哥，我覺得五系太大太商務(wù)，要不買輛S4？：好啊，但是你開出去人家肯定覺得小***絲A4改的吧！人生繞不開一臺(tái)三系，我們?nèi)タ窜嚢桑?/span>

就這樣，定下了2020款325LiM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝這部車。接下來說說大家最為關(guān)注的價(jià)格，老弟買的耀夜版也是綜合了各方面選的，本著一步到位的原則，配置高的肯定錯(cuò)不了，至少不會(huì)像買了低配車之后心癢又去改裝店一頓拆裝。指導(dǎo)價(jià)36.39萬元，選了舒適套裝9900，保險(xiǎn)一萬二，加上購置稅和店里的QJ40萬出頭。

比我當(dāng)時(shí)的落地價(jià)貴了整整五萬，換來的是最新款車型、全液晶儀表，哈曼音響、360全景影像、主動(dòng)剎車、定速巡航、自動(dòng)泊車、全景天窗、11色氛圍燈、循跡倒車。我覺得都是非常實(shí)用的配置，所以老弟聽我勸吃飽飯

外拍

先來張45度，G20不說最美三系，至少在我心里是最帥三系。全新的大燈造型設(shè)計(jì)，配上更加精細(xì)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓3系看起來更加的凌厲，耀夜版的18輪轂也是和車身顏色相呼應(yīng)。

側(cè)面取消了C柱的霍氏拐角，使車身看起來更加協(xié)調(diào)，全黑的套件更富有戰(zhàn)斗氣息。

來到尾部，上翹的鴨尾設(shè)計(jì)延續(xù)了上代三系，只不過視覺效果是更加“翹”了

排氣也從上代的單邊雙出變?yōu)殡p邊單出，協(xié)調(diào)了不少。

立體感的尾燈

锃亮的車漆都能當(dāng)鏡子

這個(gè)角度喜歡

最顯眼的就是大燈，F(xiàn)35小小的開眼角，在G28身上已經(jīng)不復(fù)存在，凌厲了不少。

雙腎進(jìn)氣格柵采用寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，面積比F30稍大，雙腎中間相連，整體感變得更強(qiáng)。

耀夜版標(biāo)配的360全景影像

后視鏡的攝像頭

舒適套裝之一的無鑰匙進(jìn)入

18寸的多幅輪轂

搭配了米其林的防爆胎，比我的倍耐力要舒服

m標(biāo)識(shí)

360的后攝像頭，包含了倒車影像

還算夠用的后備箱

選裝的舒適套裝之二，比五系上的多一個(gè)按鈕，關(guān)后備箱帶鎖車，實(shí)用。

中控全景，圖片遠(yuǎn)不如實(shí)物。比起上一代的塑料感，這一代完全提升了。中控小按鈕都是金屬，旋鈕還是金屬邊緣有拉花，質(zhì)感非常強(qiáng)。

新款的丁字褲，還是這么的粗壯

中控一覽

寶馬最新的全液晶，中間的地圖超有感覺

左邊是定速巡航和限速模塊

右邊是電話和多媒體控制

新的擋把很舒適

新的系統(tǒng)，只能讓老車主心生羨慕

香

中控的空調(diào)顯示比老款細(xì)膩多了，其他沒什么變化

新的檔把位置順手多了，少了手動(dòng)手剎，有些人會(huì)說少了駕駛樂趣吧，但是我覺得沒多少人真的用這個(gè)手剎，改成電子的省了空間又好看，何樂而不為

滿配。懂三系的就不用我解釋了吧

中央扶手深度容量不錯(cuò)，放點(diǎn)發(fā)票零錢的足夠了。還有一個(gè)type-c接口

哈曼、氛圍燈、后備箱按鈕、材質(zhì)···恩，比我的真的好太多

超有質(zhì)感的拉手和門板按鍵，我這個(gè)老車主又口水了，還有一點(diǎn)不同的就是座椅記憶按鈕被移到門板上，這個(gè)說實(shí)話我覺得還是自己的香，在座位邊上用的順手。

比上一代三系多出來的后排空調(diào)，我表示真香！

寬敞的后排空間

選li的原因就在這里，的確比標(biāo)軸要舒適多了

滿滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，2.0t184匹馬力。

滿滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙再來一張

夜景

看完了白天的，夜景先來一張正面的，mate30也不能拍出大燈的效果

低配版的天使之翼，也很帥了

這張算是拍出了一點(diǎn)光束的感覺

車內(nèi)氛圍燈這是比上一代好太多，想想我的車只有暗淡的橘黃色燈帶，不仔細(xì)看還發(fā)現(xiàn)不了，真的是無力吐槽。。。

前排座椅后面還有一條燈帶，增加了科技感的同時(shí)也提升了整車的氛圍，舒適溫馨。

冬暖

夏綠，個(gè)人喜歡這個(gè)顏色。

應(yīng)大家要求趁著陰天雨停和老弟外拍一波，新老車型哪款好看呢？

江南最近天天下雨，還有人在評(píng)論中說我是托~~~趁著午后雨停，約上老弟出門拍一波，車也沒洗，大家將就看看，托不托的大家心里自有定論！歡迎大家來溫泉名城武義旅游！

45度姿勢(shì)怎么樣

這個(gè)角度能看出一點(diǎn)藍(lán)色了吧

我的車牌就不p了，前面也發(fā)了好多作業(yè)，老弟還是p個(gè)拍照，他害羞

我的這邊，嗯，其實(shí)也挺帥的

來到尾部。我加了尾翼，看上去層次多一點(diǎn)

正后

有點(diǎn)臟了老弟

開段時(shí)間準(zhǔn)備換后擾流

我的m3后視鏡殼比較亮眼

新款屬于“穩(wěn)重”的帥，也許這個(gè)顏色也起到一定作用，對(duì)于看慣了白色的我是非常喜歡這個(gè)碳黑！

抬起手機(jī)來一張

和老弟停好車，換個(gè)角度再來過

老弟竟然說我的車頭更好看，哈哈，其實(shí)是我加了前唇而已，增加了層次

作為老車主來說，新款是真的香，不僅僅是外觀，內(nèi)飾和配置也是提升了不少，當(dāng)然這需要rmb的加持！

嗯，我的也挺好的

哥倆好！

一個(gè)17寸，一個(gè)18寸，沒辦法，新款真香定理！

側(cè)面，老哥帶路，歡迎大家來武義旅游！

用車感受

照片看完了，接下來簡單說點(diǎn)用車感受吧。

最喜歡的當(dāng)然是這輛車的顏值了，比上一代好看了太多。

硬要說個(gè)不滿意的大概就是沒有座椅通風(fēng)了吧，南方的夏天大家都懂得，我自己的F35夏天開車前面空調(diào)吹的涼快，背后緊貼著座椅靠背黏糊糊，時(shí)不時(shí)要挺一下身子，好讓涼快的空氣鉆進(jìn)后背和座椅靠背之間，有個(gè)座椅通風(fēng)就舒服多了。還有一點(diǎn)，頓挫感確實(shí)還有，只不過可以接受，畢竟上一代也是差不多情況，正宗的采埃孚沒錯(cuò)了！

空間上我弟原來的座駕是東本思鉑睿，車長差不多，但是軸距寶馬完勝，尤其是后排空間，這是寬敞了好多，加上這代三系是史上“最大”三系，那對(duì)于車內(nèi)空間就不用過多的敘述了，絕對(duì)夠用！唯一吐槽一下的就是前排的儲(chǔ)物空間，還是和老款一樣每個(gè)正經(jīng)放手機(jī)的地方，只能斜著插在杯架里，無線充電的位置又太靠里面。

接下里就是動(dòng)力方面了，新款搭載了2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是135千瓦，最大馬力184Ps。最大扭矩是300牛米，比起老款車型上漲了30牛米。實(shí)際駕駛感受不知道是新車的原因還是怎么樣確實(shí)比我的車提速要快。對(duì)于我弟來說，對(duì)比原來2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要好上不少了！

操控就不說了，都說寶馬講的就是操控，但是真要給你形容，那只能說轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，別的車開過之后開寶馬沒什么感覺，但是開了寶馬一段時(shí)間再開別的車就能明顯感覺到不適應(yīng)，我想著就是所謂的操控吧！

油耗方面由于剛提車，也不能做什么參考，等開段時(shí)間我再上傳油耗數(shù)據(jù)讓大家對(duì)比一下。
說了怎么多，轉(zhuǎn)眼就快凌晨三點(diǎn)了，希望我的帖子對(duì)大家提車有點(diǎn)幫助，有什么問題可以在評(píng)論中提出來，我會(huì)盡可能回復(fù)大家。

這也是車友聽到最多的一句話，希望大家都能早日開上自己的“三系”！晚安！