改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

 

 

在大家的印象中本田CR-V一直是一款非常顧家的車型，空間大動力好非常適合家用。但對于一名攝影師來講，能向上掀的后尾箱對于日常拍攝來說也是非常方便的，不過今天介紹的這位CR-V車主拍的主要不是車，而是婚紗和寫真。

 

 

 

 

車主蚊子是一名婚紗攝影師，主要以拍攝婚紗照為主，但自己平時也有接不少車輛平面拍攝的工作，所以他買這輛CR-V也非常符合他的工作需求。

 

 

 

 

 

除了婚紗攝影師，他還有另外一個身份—玩車組織old.stance的御用攝影。參加的聚會多了接觸的改裝文化也就多了，蚊子自己也開始對改裝充滿了興趣，而最好的改裝對象便是自己的第三代本田CR-V。

 

 

 

因為喜歡Hellaflush，蚊子給這輛CR-V換上了Airrex的氣動避震，壓低車身以后就算是搭配原廠輪轂都已經很有JDM范。

 

 

 

 

但從這個角度看又好像有點奇奇怪怪的。

 

 

 

Low低車身以后，這臺CR-V褪去了家用的光環，立刻變身成為了一輛動感的“大號飛度”。為了讓整車趴起來更有視覺沖擊力，車主給它換上了21寸大拋邊輪轂，瞬間就讓這輛車變的競技起來。密輻條式的輪圈恰好把剎車給擋住了，這樣一來還能省下一筆改裝剎車的費用，反正都沒人看得見。

 

 

 

 

 

自從給CR-V裝上了運動前鏟，蚊子對外觀的追求便一發不可收拾，甚至想要改全套的Spoon。對外形癡迷的追求也使得他后來萌生起了加寬體的想法，畢竟加裝套件已經無法再滿足他了。

 

 

 

在繁華燈光的照耀下，我第一次覺得原來CR-V是這么美的。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

時間一晃過了4年，車主不知道因為什么突然決定要加寬體，于是他便找人去給自己的車設計寬體。在不少寬體案例中，蚊子選擇了下圖這一套設計，加寬的翼子板和裸露的鉚釘讓人根本無法想起這曾經是一輛多么適合工作和家用的本田CR-V。

 

 

 

既然設計圖紙確定了，接下來就是制作寬體并安裝在車身上。

 

 

 

 

 

既然寬體的模具需要進行噴漆，蚊子決定干脆給車身換個顏色，換上最近非常流行的水泥戰斗灰配色，讓整臺車更加肌肉感和力量感。

 

 

 

 

確實，他做到了。

 

 

 

 

 

 

 

 

經過一番爆改，這臺CR-V重新煥發出了它的第二春，大尺寸的輪轂、低趴的車身姿態以及夸張的寬體讓人感到非常的震撼。打造一輛可以貼地的SUV絕不是一件容易事，需要很高的時間成本和金錢來進行不斷的調試，由此可見車主也是非常熱愛這一臺車。

 

 

 

 

 

 

 

既然是輛工作車，有小伙伴就會擔心改裝氣動之后車輛的通過性問題是否會受到影響？有肯定是有的，不過看了看車主發的正常行駛高度感覺還是可以的。另外還有一個不好就是進地庫比較麻煩，不僅怕刮底，而且寬體寬的有時還會怕碰到隔壁的車（很窄的情況下）。

 

 

 

既然是婚紗攝影師，叫個顏值高的好朋友來給車當模特也是件容易事，只不過我從沒想過CR-V也能叫“香車美女”。對于這一款爆改寬體的案例，各位三代CR-V車主你們饞嗎？

 

 

 

 

 

 

圖片來源/INS:extraordinary.photo