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2.0T低功率奔馳C200l刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫駕控超高功率

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2023-06-13 08:00 瀏覽數: 164 次 收藏成功收藏本文

奔馳c200l刷ecu提動力

奔馳不管在國內還是國外都是豪華汽車品牌的領頭羊,憑借百年積累,它的品牌號召力可以說非常強大,在國內BBA同級車型中,奔馳的價格也是最高的,即使如此依然不影響它的銷量和地位,這就是品牌的巨大影響力。其中奔馳C憑借動感時尚的外形備受年輕車友的追捧,今天作業的主角就是這臺18款的奔馳C200L。

奔馳c200l升級ecu改善換擋頓挫

奔馳c200l性能改裝升級

動力方面,奔馳C200搭載了一臺代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機,同時配備有camtronic可變氣門升程技術。發動機 最大功率在5500rpm下可以爆發出135KW,而最大扭矩在1200-4000rpm時達到300N·m。此臺車匹配的是9G-TRONIC PLUS手自一 體變速箱。但對于一款運動車型來說,C200L在低速、急加速時的動力滯后現象還是很顯著的,加之換擋銜接的不流暢影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適度,加之配置同排量、同型號發動機的260 300數據的差異,更增加了對動力與操控升級的意愿。為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選擇!

奔馳c200l升級ecu為啥能提動力

首先對全車進行系統的檢測,確保車輛在健康狀態下進行優化,之后安裝路試的設備進行路試的log信息的采集,為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息。
之后安裝專用設備讀出發動機內的flash,讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀因素一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的合理性與穩定性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱,相當于整個汽車的大腦,同時也控制著發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是:通過改寫程序的辦法,將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整,優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調整ECU的參數設置,一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%,而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不產生瓶頸,渦輪增壓發動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然,如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的,如活塞缸套曲軸連桿。因為自然吸氣發動機的潛力有限,所以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發動機的兩個版本,而渦輪增壓發動機因為可以調整渦輪的工作狀態,所以在動力的輸出上具有較大的彈性。

奔馳c200l刷ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過專用的設備檢測后再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性;

實際路試效果匯總如下:

一:通過整體的定制優化,起步瞬間就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到改善,隨著最大動力輸出轉速的拓展后端的爆發力更加強勁;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,之前低檔位升降檔頓挫的現象得到改善,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,低功率奔馳C200l刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優化是一門科學,希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!

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