【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

豐田霸道是一款大尺寸SUV,由于其本身的設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較粗獷，再加上車(chē)型的原因，使得豐田霸道在行駛的時(shí)候噪聲要比轎車(chē)大很多。車(chē)主反映在經(jīng)過(guò)砂石路段的時(shí)候底盤(pán)的噪音相對(duì)明顯，而且聽(tīng)著讓人覺(jué)得煩躁 這已經(jīng)影響到了車(chē)主正常的駕駛體驗(yàn)，為了能夠降低汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲，車(chē)主來(lái)到佛山酷車(chē)旋律對(duì)汽車(chē)做了車(chē)體的隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型—霸道

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊金鯊

隔音部位：底盤(pán)、尾箱、輪轂、頂棚

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

汽車(chē)大部分的噪聲都是由底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的，這主要是由于汽車(chē)底盤(pán)碎石的敲擊聲所致加上原車(chē)隔音欠缺就車(chē)體較大就形成空腔震動(dòng)這樣較大的低頻共振噪聲也就產(chǎn)生了；其次路噪、胎噪也會(huì)通過(guò)底盤(pán)和尾箱還有輪轂傳入進(jìn)來(lái)。所以改裝技師先使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理從而增強(qiáng)鈑金的剛性減少震動(dòng)。然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理再次隔絕噪音的入侵從噪音源入手杜絕噪音的產(chǎn)生。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理

使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

原車(chē)輪轂未作有效隔音處理

胎噪很容易傳入到車(chē)廂內(nèi)部

升級(jí)使用的大白鯊金鯊是頂級(jí)的隔音材料，它采用保密配方，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中反復(fù)使用8小時(shí)200度震動(dòng)測(cè)試，不流趟不側(cè)滑，性能穩(wěn)定！不僅僅達(dá)到了隔音減震的效果，同時(shí)還能夠有效的增強(qiáng)底盤(pán)的鈑金剛性，使得底盤(pán)的剛性更加充足。

對(duì)輪轂做第一層止振處理

輪轂的止振處理細(xì)節(jié)體現(xiàn)非常到位

對(duì)輪轂做第二層密封處理

輪轂的密封處理

底盤(pán)做密封處理整體效果非常平整

細(xì)心的改裝師傅對(duì)于汽車(chē)頂棚也做了而外處理，頂棚除了會(huì)產(chǎn)生噪聲以外，同時(shí)熱量也很容易通過(guò)頂棚傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此佛山酷車(chē)旋律的改裝技師先使用大白鯊減震膠對(duì)汽車(chē)的頂棚做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)頂棚做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理既減少了噪聲的傳入，同時(shí)又維持了車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定。

拆開(kāi)原車(chē)頂棚，未見(jiàn)任何有效隔音處理

使用隔音材料對(duì)頂棚做第一層的止振處理

使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

豐田霸道做完隔音處理之后車(chē)主和佛山酷車(chē)旋律的改裝技師一起做道路測(cè)試，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的噪聲分貝數(shù)下降了許多。車(chē)主自己也明顯的感覺(jué)到車(chē)廂內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何較為明顯的噪聲了。