車主是位熱衷HellaFlush范改裝的年輕人，對于自己的新速騰改裝目的很明確，盡可能在北京的實(shí)際路況下實(shí)現(xiàn)HellaFlush范，又要兼顧車輛的舒適性。目前車主的第一階段改裝已經(jīng)完成包括輪轂輪胎、避震及燈光等等，讓我們看看現(xiàn)在這輛車的樣子吧。

 

 

 

 

我們先從車前看看這輛新速騰，無過多的修飾，只是車頂用了黑色貼膜增加運(yùn)動感，歐版大燈總成讓速騰的雙眼炯炯有神！

 

 

 

 

車尾部簡潔利索，只有熏黑尾燈突出此車的運(yùn)動感，可是此車并不是看上去那么簡單，速騰車友可能都知道，新速騰的后懸掛是大眾藕合式扭力梁，它的好處是承重量比多連桿大一些，缺點(diǎn)是車身尾部有不聽使喚的感覺，車友開車時感覺到車速160公里/小時左右有點(diǎn)擺尾！過顛簸路段或者減速帶車身擺動幅度大，有呈現(xiàn)跳車的情況，所以有不少車友嘗試將后懸掛改成多連桿的，而新速騰的底盤和PQ35基本一樣，移植速騰冠軍版的多連桿總成并非難事，所以很多車友移植成功，本案例中的車主移植成功！

 

 

 

 

Hellaflush范兒改裝第一要素就是車輛要低，此車通過改裝經(jīng)典的德國Bilstein B16絞牙避震調(diào)節(jié)車身高度，而沒有使用氣懸避震來調(diào)節(jié)高度，這就比較適應(yīng)北京的真實(shí)路況

 

 

  

 

 

 

 

 

 

對于HellaFlush風(fēng)格的改裝迷來說應(yīng)該沒有不知道Rotiform輪轂的吧，雖然它沒有悠久的歷史，但是它是以HellaFlush風(fēng)格為起點(diǎn)的輪轂品牌，他們對HF風(fēng)格來說是了如指掌。

 

 

 

 

該車選用Rotiform 19雨五輻鋁合金寬制式輪轂，尺寸調(diào)整為前8J，后10J

 

 

  

 

 

 

 

該車排氣也做了改裝，選用的是SS（Supersprint）品牌的全段排氣（注:Supersprint其實(shí)是較早進(jìn)入國內(nèi)的一家意大利排氣制造商，國內(nèi)歐系車友對它的認(rèn)知度很高噢）

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

內(nèi)飾方面除常見的小配件，燈光升級是重點(diǎn)，所有的燈泡都更成LED高亮燈泡，LED燈泡優(yōu)點(diǎn)是即節(jié)能又增加亮度美觀度也大幅提升

 

 

 

 

晚上車燈開啟效果，前氙氣大燈也開啟

 

 

 

 

 

 

目前是車主第一階段的改裝告一段落，改裝費(fèi)用約5萬左右，第二階段車主的計劃是GLI前杠后杠、氣動避震和刷MTM二階ECU.我們T139改裝網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注，帶來更精彩的作業(yè)給車友們欣賞。

 

 

改裝清單：

 

 

全段SS排氣
歐版大燈總成
尾燈熏黑處理
車頂黑色貼膜
德國Bilstein B16絞牙避震
改裝老冠軍后多連桿懸掛
全車  閱讀燈 化妝燈 后備箱燈  LED 升級
Rotiform19寸五輻鋁合金寬制式輪轂尺寸定為前8J 后10J