奧迪A6L45T刷ecu提動(dòng)力

如果你是一個(gè)汽車愛好者，那你一定不會(huì)對(duì)奧迪這個(gè)品牌感到陌生；如果你知道奧迪品牌，那你一定不會(huì)對(duì)奧迪A6l這款車感到陌生。長(zhǎng)時(shí)間以來，奧迪A6L在中大型車市場(chǎng)中的銷量一直名列前茅，穩(wěn)重的外觀、寬大舒適的空間和豐富的配置一直被消費(fèi)者所青睞。但隨著汽車市場(chǎng)日趨火爆，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛發(fā)力，A6L的優(yōu)勢(shì)逐漸被縮小。面對(duì)其他對(duì)手的壓力，奧迪A6L迅速做出了反應(yīng)，推出全新改款車型，這款車型在大家心目中所代表的意義不言而喻，是成功人士的象征，也正因?yàn)槿绱耍@款車也就成為了大多數(shù)男人心目中的理想座駕。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)黑色的奧迪A6L45T。

奧迪A6L45T升級(jí)ecu多少錢

奧迪A6L45T動(dòng)力改裝

新款?yuàn)W迪A6L 45TFSI搭載的V6 3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在A6L身上服役多年，只是由于替代之前2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的需要被調(diào)教成了低低功率版本，但其本質(zhì)的實(shí)力依舊不容小視。最大功率可輸出200kW(272PS)/4780-6500rpm，最大扭矩達(dá)到400N?m/2150-4780rpm，變速箱則同樣采用效率頗高的7速S-tronic雙離合變速箱匹配托森全系四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于一款商務(wù)座駕來說家用足夠了，但對(duì)于更佳動(dòng)力與操控的表現(xiàn)誰又能拒絕那，加之配置同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率要比這款低功率動(dòng)力參數(shù)高出不少，蠢蠢欲動(dòng)的欲望瞬間成型！為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！

奧迪A6L45T提動(dòng)力靠譜

此款車的控制系統(tǒng)， 直接通過OBDII即能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！很多車友質(zhì)疑為什么要刷ecu ，實(shí)際 汽 車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。

最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的改裝就是對(duì)ECU進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車主的動(dòng)力改裝。

改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會(huì)增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實(shí)際上是油門響應(yīng)快了，操控起來反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門。

我們會(huì)根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候、氣溫，提供節(jié)約燃料、增強(qiáng)動(dòng)力、降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)，保證安全，穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會(huì)跑。

奧迪A6L45T升級(jí)ecu改善換擋

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：起步油門變的更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極基本隨給隨有，加速感持續(xù)且非常線性，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善；

二：換擋更加的平順，換擋邏輯更加的清晰聰明，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常線性；

三：聲浪更加的渾厚，奧迪A6L45T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比，安全性挺高的！

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!