唯雅諾2.5刷ecu升級(jí)提動(dòng)力

自從福建戴姆勒實(shí)現(xiàn)梅賽德斯-奔馳商務(wù)車國(guó)產(chǎn)化后，市場(chǎng)銷量顯著提升，成為了高端MPV市場(chǎng)一股新力量。其強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)有望創(chuàng)立公商務(wù)MPV的新格局奔馳商務(wù)車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間也不短了，以進(jìn)口車身份銷售時(shí)并未獲得很高的市場(chǎng)份額，但福建戴姆勒成立后，唯雅諾和威霆順利完成了國(guó)產(chǎn)化，產(chǎn)能大幅提升并且進(jìn)一步拉低產(chǎn)品價(jià)格，導(dǎo)致近期銷量非常可觀。其實(shí)奔馳商務(wù)車能獲得消費(fèi)者認(rèn)可，也與不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求有關(guān)，而國(guó)內(nèi)中高端MPV領(lǐng)域一直被美系、日系的某一兩個(gè)品牌壟斷，市場(chǎng)開拓的潛力還很大，奔馳商務(wù)車憑借極高的品牌影響力，以及在歐洲商務(wù)車市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)內(nèi)贏得了不小的市場(chǎng)份額。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)黑色的奔馳唯雅諾2.5.

唯雅諾2.5升級(jí)ecu降油耗

唯雅諾2.5刷ecu改善換擋

在動(dòng)力方面，唯雅諾搭載技術(shù)相當(dāng)純熟的代號(hào)272的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps）/5600rpm，最大扭矩235N?m/5200rpm，與之匹配的變速箱為5擋手自一體，5擋手自一體變速器似乎也只有一種慢半拍的換擋節(jié)奏，就算一腳油門到底，也要稍等片刻后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才開始攀升，但一般到達(dá)3000轉(zhuǎn)后才會(huì)有比較明顯的提速感，繼續(xù)緊踩油門，變速器獲知你的意圖后，將延遲升擋沖擊極限轉(zhuǎn)速，但超過4500轉(zhuǎn)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音已經(jīng)難聽的令人無法忍受，顯然超過了它正常的工作范圍。同時(shí)也暴露了這臺(tái)自然吸氣2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭力輸出比較一般，需要較高的轉(zhuǎn)速才可獲得峰值扭矩，對(duì)于“肉大深沉”的商務(wù)車來說略顯吃力，恐怕這也是歐洲消費(fèi)者更偏愛低扭強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因之一。為了能讓這款車商務(wù)座駕即能舒適又能在動(dòng)力上有更佳的表現(xiàn)，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！

唯雅諾2.5動(dòng)力改裝

此款車配置的控制系統(tǒng)無需拆卸任何硬件即能進(jìn)行程序的切換、讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

很多的車友質(zhì)疑自然進(jìn)氣的座駕有沒有改的必要，很是對(duì)效果有顧慮，主要就是您的需求，您要是想拿自然進(jìn)氣的座駕改出渦輪配置的效果那是絕對(duì)沒有希望，只做程序的情況下。自然進(jìn)氣的座駕由于受到引擎特性的影響，數(shù)據(jù)的改善是有限，但是做完后您可以感覺到加速的線性操控會(huì)有不錯(cuò)的改觀，換擋較順暢及快速，再加速較之前有不錯(cuò)的提升，搭配小幅增加的馬力與扭矩，會(huì)使您的座駕更好開，ECU改裝是最有性價(jià)比增加動(dòng)力的一種方式，只要您不是瘋狂改裝客，在期待值不高的情況下可得到程度上的滿足。

唯雅諾2.5動(dòng)力升級(jí)

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)，下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：由于馬力跟扭矩的同步提升，起步即能感覺到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極基本隨叫隨有，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善；

二：換擋邏輯更加積極，換擋的頓挫感得到不錯(cuò)的改善，尤其是在低速1-2 2-3的頓挫感有了顯著的改善，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的操控非常的線性，自然進(jìn)氣線性操控的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致；

三：聲浪更加的渾厚，之前干加油不走路的嘶吼聽不到了，取而代之的更加低沉渾厚的聲浪，唯雅諾刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的安全性、性價(jià)比挺高的！

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!