如果玻璃20厘米左右，裂紋太長，不建議去修補，修補完后期很容易再裂開，修補完擋風(fēng)玻璃強度也無法保證，存在相應(yīng)安全隱患，建議更換擋風(fēng)玻璃。如果上玻璃險建議走保險，沒上到當(dāng)?shù)馗ＲＡУ暌加驅(qū)Ｓ眯吞柕那皳躏L(fēng)玻璃更換即可，因為思域?qū)Ｓ眯吞柕那皳躏L(fēng)玻璃也是他們生產(chǎn)的。

車輛的前擋風(fēng)玻璃是最容易受損的一個部位，因此目前在售的轎車中，前擋風(fēng)玻璃使用的都是安全玻璃，這種材料的優(yōu)勢在于即便發(fā)生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持為一個整體，不會發(fā)生散落傷人的狀況。

車玻璃有哪三種？

目前汽車玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種，汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

三種汽車玻璃有什么特點？

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。夾層玻璃是由兩片或者兩片以上的玻璃用合成樹脂粘結(jié)在一起而制成的一種安全玻璃。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是鋼化玻璃、半鋼化玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、熱彎玻璃等；中間層有機材料最常用的是PVB（聚乙烯醇縮丁醛），也有甲基丙烯酸甲酯、有機硅、聚氨酯等。當(dāng)外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生破裂時，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。夾層玻璃的生產(chǎn)方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法），但目前干法生產(chǎn)是主流。

鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。

而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。