準備工作 1 由于購買的攝像頭是3.3v供電，而原電源轉換是了一個LDO,ASM1117-3.3加上兩個電阻，這讓我很無語，而且我測試了一下，通點幾分鐘就燙的不行了，由于近期自燃的比較多，安全考慮，我還是加個12V轉5V的電源模塊吧，由于沒有拍圖，所以只能用文字描述了。很簡單12v經過電源模塊轉換成5v，但是由于原電源轉換電路有兩個限流電阻所以，我將之拆之，把兩個電阻短接，這樣LDO從5v到3.3v壓差很小，發熱量也就很小了，測試一晚上，溫度只是用嘴可以感覺到溫溫的。 2）由于本人加裝了前雷達，所以有雷達按鍵，正好找到了攝像頭的觸發信號，用按鍵上的LED觸發。本人使用的是NAV 230M，加裝前雷達后按雷達按鍵，車速小于15KM/h的時候會觸發雷達界面，我就分析，由于倒車攝像頭是用倒車燈觸發繼電器的，所以230的倒車視頻輸入端沒有視頻信號，而且230如果有視頻信號是優先顯示倒車影像加雷達的，沒有視頻信號自動切換到OPS界面，我就突發奇想用個繼電器將側視與后視的視頻信號共同接到倒車視頻輸入端，而且經過試驗確實是這樣的。下面就說一下電路吧，首先拆掉導航，將倒車攝像頭的繼電器模塊拆開，安全起見加了個保險，然后將倒車攝像頭繼電器的常閉端串聯到側視攝像頭繼電器模塊的電源中，這樣后視攝像頭觸發時側視繼電器模塊就不能觸發了，也就是說只要倒視優先，然后側視攝像頭的繼電器模塊就擔當兩路視頻切換的大任了，常閉接倒視的，常開接側視的，公用接230的輸入端，側視攝像頭的供電就直接焊在側視繼電器的線圈處，繼電器觸發攝像頭就供電，視頻信號也就切換到側視了，至此只差側視繼電器模塊的觸發了，由于繼電器模塊又光耦，可以有效防止繼電器線圈的感應電動勢燒毀雷達模塊，因為觸發信號要從雷達模塊輸出的雷達按鍵LED信號來。說了這么多還是說一下怎么接線吧。我畫個簡單的電路圖。