新陽(yáng)光使用一年了，雖然偶爾逛逛論壇，但對(duì)各種的汽車(chē)保養(yǎng)、改裝、使用技巧等還是非常菜鳥(niǎo)。不過(guò)自己比較喜歡自己動(dòng)手，什么導(dǎo)航、倒車(chē)后視、踏板等一般都是自己買(mǎi)配件回來(lái)自己安裝。這次，要對(duì)我的陽(yáng)光進(jìn)行強(qiáng)身壯骨—-裝車(chē)身強(qiáng)化件了，但這次不是我自己裝，因?yàn)闆](méi)有工具。

　　前段時(shí)間看了一些關(guān)于ABS、EBD、TSC、主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)等的介紹，知道原來(lái)造成車(chē)子打滑失控、甩尾、傾斜、側(cè)翻、車(chē)體扭曲等的情況有那么多。令我對(duì)車(chē)子的安全性更關(guān)注。

　　我平時(shí)雖然比較少開(kāi)快車(chē)，但用陽(yáng)光這款車(chē)時(shí)還是很容易感受到快些就會(huì)飄，轉(zhuǎn)個(gè)稍急的彎就感覺(jué)車(chē)身扭得厲害，甚至甩尾的感覺(jué)。

　　我們都知道日系車(chē)安全系數(shù)相對(duì)歐美的要低，而且在中國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品又喜歡偷工減料。本著為生命安全著想考慮，我決定對(duì)我的陽(yáng)光裝上車(chē)身加強(qiáng)件，以提升車(chē)子的操控性和車(chē)身穩(wěn)定性。

　　先通過(guò)百度找了些資料了解和學(xué)習(xí)，然后淘寶上搜刮一輪，又問(wèn)了永福路一個(gè)做汽車(chē)改裝件的朋友的意見(jiàn)。綜合比較，最后選定了知名度較高口碑也好的獅特CIDEP品牌，獅特CIDEP的新陽(yáng)光專用車(chē)身強(qiáng)化套件一共有6件—-前頂吧、前下底架、中下底架、后下左/右連桿、后下底拉桿。

　　

 

　　獅特CIDEP的新陽(yáng)光專用車(chē)身強(qiáng)化套件

　　

 

　　部分配套的螺絲/螺絲帽。。

　　咦，螺絲帽都帶一條這么長(zhǎng)的尾巴的?我見(jiàn)識(shí)太少了，什么用途?后面介紹。

　　

 

　　獅特CIDEP安裝說(shuō)明書(shū)，印刷挺精美的，彩色，但我的手機(jī)不給力，拍得不清晰。

 

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　　準(zhǔn)備安裝

　　

 

　　我的新陽(yáng)光

　　

 

　　師傅的工具

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　　首先安裝前頂吧(又叫前輪避震塔塔頂平衡拉桿)

　　

 

　　上頂吧

　　

 

　　前頂吧安裝位置(未上螺絲)

　　

 

　　前頂吧安裝位置(上好螺絲)

　　

 

　　前頂吧裝好

 

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　　第二步裝后下底拉桿

　　

 

　　后下底拉桿

　　

 

　　先看看安裝位置(在后輪旁邊)，安裝師傅稱贊這條拉桿的曲位設(shè)計(jì)恰倒好處。

　　

　　螺絲安裝位置

　　

 

　　看看局部，在安裝前需要先裝上螺絲

　　

 

　　固定在螺絲上

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　　第三步到安裝前下底架了(底盤(pán)增強(qiáng)平衡拉桿組件)

　　

 

　　前下底架的位置比較好找，很快就裝好了。

　　

 

　　安裝前下底架的時(shí)候，我開(kāi)始留意到那些螺絲帽帶著長(zhǎng)尾巴的用途了。

　　

 

　　原來(lái)是為了方便對(duì)準(zhǔn)定位螺絲孔

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　　接下來(lái)第四步，安裝中下底架了(底盤(pán)增強(qiáng)平衡拉桿組件)

　　

 

　　師傅并沒(méi)有把四顆螺絲都固定好，而是只上了前面兩顆，并且沒(méi)有完全上緊。

　　

 

　　原來(lái)要和后下左/右連桿一起安裝，因?yàn)樗鼈兪窍噙B的，有兩個(gè)螺絲位置是重疊的。

　　

 

　　繼續(xù)

　　

 

　　先把后下左/右連桿靠輪胎那端固定好

　　

 

　　然后再固定中下底架與后下左/右連桿的連接位，并上好螺絲

　　

 

　　再把剛才已經(jīng)固定好，但尚未完全上緊的幾個(gè)位置進(jìn)一步上緊。

　　

 

　　應(yīng)該大功告成了吧?未!師傅把所有螺絲位再一次檢查，進(jìn)一步擰緊。

　　OK，搞定!

　　

 

　　來(lái)張整體效果圖看看

　　

 

　　再看看局部

　　

 

　　繼續(xù)。。

　　

 

　　大功告成了!我的新陽(yáng)光安裝獅特CIDEP車(chē)身強(qiáng)化套件圓滿成功!全程一個(gè)多小時(shí)

　　改裝完后回家路上，專門(mén)把車(chē)開(kāi)到偏僻人少路寬的路上試了一下快速轉(zhuǎn)彎、快速掉頭、緊急避讓等動(dòng)作，感覺(jué)車(chē)身穩(wěn)定性，整體操控性有了很明顯的提升。相信喜歡改裝或者想提升車(chē)子安全性、操控性、穩(wěn)定性的朋友一定會(huì)喜歡。

　　最后附上車(chē)身強(qiáng)化的作用介紹(copy自淘寶)

　　1、增強(qiáng)車(chē)身的剛性、防止車(chē)體變形、四輪移位

　　2、平衡四輪扭力、增加底盤(pán)壽命

　　3、減少兩輪顛簸力量、延長(zhǎng)避振器的壽命

　　4、防止定位位移，有效保護(hù)零件

　　5、駕駛操作更靈活、乘坐更舒適

　　6、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)行車(chē)安全更有保障

　　用了幾天，感覺(jué)操控性真的好很多啊，拐彎、掉頭穩(wěn)定很多。。更多好處要慢慢感受了。