改裝圈的小俚語：
sway bars：防傾桿。 outer lips：（多片式輪轂的）寬邊。 low beam：近光。 Xenon，HID：氙氣燈。 wobble bolts：同心螺絲，轉(zhuǎn)矩螺絲。

寶馬一直有被車主吐槽原車音響效果不好，雖然是三分頻的裝備，并且還是8寸的中低音喇叭，但卻感覺不到低頻的力度，也沒有中頻的醇厚，因此很多寶馬車主都會選擇升級改裝。今天要分享的寶馬升級案例，車主選擇的改裝方案是網(wǎng)紅組合英國百富龍BAF+丹拿。

歌航DSD云主機A1搭配歌航GD6 DSP音頻處理器，提升聲音的解析力，為整個音響系統(tǒng)提供了優(yōu)質(zhì)音源；前聲場的丹拿三分頻套裝喇叭，由英國百富龍BAF王室系列的一臺四路功放和一臺兩功放推動，主動三分頻的設計，讓聲音還原更為細膩有層次。

前聲場的丹麥丹拿ESOTAN372三分頻套裝喇叭，高保真還原聲音，它的高、中音單元倒模安裝在A柱，中低音喇叭安裝在車門，這樣高、中、低音之間有一致的指向性，銜接也更為平順自然，能夠讓三分頻的音響效果完美的發(fā)揮出來。

其他的器材，如歌航DSD云主機A1、歌航GD6和英國百富龍BAF王室系列RA120.4四路功放以及英國百富龍BAF王室系列RA200.2兩路功放，都安裝在尾箱的工具槽內(nèi)，器材安裝完成之后，蓋上蓋板就完全看不出來改裝的痕跡，并且還不占用尾箱的使用空間。

歌航GD6這臺DSP音頻處理器，通過駕駛座的拾音測試儀，對聲音進行收集之后，結(jié)合車型數(shù)據(jù)以及車主的聽音習慣，自動進行分析調(diào)試，讓小白車主也能一鍵成為調(diào)音大師。

小結(jié)：這次改裝是以前聲場為主，主動三分頻系統(tǒng)讓駕駛位享受“皇帝位”的聆聽體驗，但其他位置上的聽感就會要遜色一籌。另外沒有超低音，如果是聽人聲、流行類音樂是完全足夠，可是對于搖滾類低音要求高的音樂來說，低頻的下潛深度不夠，建議下回升級的時候可以加多一只超低音音效會更加完美。

寶馬音響改裝配置 / 主機：歌航DSD云主機A1 / 處理器：歌航GD6 / 前聲場：丹麥丹拿ESOTAN372三分頻套裝喇叭 / 功放1：英國百富龍BAF王室系列RA120.4四路功放 / 功放2：英國百富龍BAF王室系列RA200.2兩路功放

編輯 小肖