改裝圈內(nèi)有一句，可能會(huì)讓我們啼笑皆非的話：中國(guó)的改車文化，就是沒(méi)有文化。這句話一定程度上，我承認(rèn)是對(duì)的；但是，我也同樣能找到理由說(shuō)它不對(duì)。而今天，我又多了一個(gè)理由。絞牙，比亞迪宋Max。

車主的名字叫阿鋒，說(shuō)起怎么挑選的這臺(tái)宋Max，真有一段小故事。阿鋒從事于教育行業(yè)，三年前和愛(ài)人創(chuàng)業(yè)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，家里的老捷達(dá)一次接送不了太多學(xué)生，就有了換7座車的想法。也想到以后要孩子了，7座車也實(shí)用。

阿鋒對(duì)比了途安、寶駿730和宋Max，最后因?yàn)楸葋喌闲碌凝堫佂庥^設(shè)計(jì)，顏值控的愛(ài)人都說(shuō)不錯(cuò)，外加最好的第三排舒適度，最終選擇了宋Max。

的確，自主品牌當(dāng)下的設(shè)計(jì)功力，是越來(lái)越能上臺(tái)面。放眼今天的國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)，亮眼的作品，真的不在少數(shù)。小編每天接觸改裝車，也接觸新車，對(duì)于外觀有著足夠多范本量的標(biāo)準(zhǔn)。必須承認(rèn)，不少國(guó)產(chǎn)的車型，在外觀設(shè)計(jì)上可以說(shuō)是完成了對(duì)合資品牌的“反殺”。

“我從小就很喜歡車，更喜歡改裝車，買車不改不如推落海嘛，宋Max的車身線條比較修長(zhǎng)，畢竟是MPV，趴下肯定會(huì)好看。本人就有恐高癥，百改降為先，改！！！”你看阿鋒用了三個(gè)感嘆號(hào)，這興奮勁兒，我想對(duì)改裝也是有著十足的熱愛(ài)。

“難題來(lái)了，當(dāng)時(shí)市面上根本沒(méi)有宋Max的絞牙，只能定制。幸好表哥改裝店的師傅，認(rèn)識(shí)博德的老板，約好時(shí)間后就馬上驅(qū)車去量數(shù)據(jù)。”

“搞定了數(shù)據(jù)，大概等了一星期左右就叫我到店里裝車了。那一星期是真漫長(zhǎng)啊。裝好后從升降架放下來(lái)的那一刻，真心感覺(jué)，我的宋Max是真好看啊。這就是一低遮百丑！”

“絞牙都是3分裝，7分調(diào)，想了想應(yīng)該有調(diào)了8次，才有現(xiàn)在比較滿意的效果。上次為了參加聚會(huì)，還特意把車調(diào)到最低呢，哈哈 ~ ”

“行李架和行李箱現(xiàn)在是第二套了，宋Max第三排打開(kāi)后，置物空間實(shí)在太少，如果滿員出行，車頂行李箱很有必要。平時(shí)學(xué)生也能放書包，放完自然坐得就舒服多了。”

“之前那套橫桿是掛鉤固定，一段時(shí)間后會(huì)松，要再加螺絲，橫桿兩端突出太多又影響美觀，所以換了一套韋帕。現(xiàn)在是用原車預(yù)留的螺絲固定，安全又美觀。”

“對(duì)于以后的打算，現(xiàn)在的輪轂看膩了，寸數(shù)不夠大，J值也不夠。其實(shí)我早就有換輪轂的沖動(dòng)了，但是現(xiàn)在剛做了爸爸，所以這個(gè)沖動(dòng)也暫時(shí)打消了，以后情況允許的話，換一套19寸的輪轂，然后再上氣動(dòng)。”

中國(guó)的改車文化，你可以說(shuō)是我們起步得太晚；可以說(shuō)眼下有太多成熟的外來(lái)文化可以選擇；可以說(shuō)國(guó)人審美還真的有待提高；也可以說(shuō)在政策不支持的大環(huán)境下發(fā)展艱難，等等。

但是，你們別否認(rèn)熱愛(ài)改裝的人，他們都有著同一顆心。自主廠商的一眾車主，像阿鋒，他們玩車，比我們大多數(shù)玩熱門合資車型的，要困難不少。改件少甚至沒(méi)改件，動(dòng)不動(dòng)都要定制，勞心勞力，但都堅(jiān)持下來(lái)了，真的，請(qǐng)不要質(zhì)疑他們的熱愛(ài)。

我們的“華系”車，也真的在越變?cè)胶茫蠹也环羾L試去接受，去了解，擯棄舊時(shí)代留下的國(guó)產(chǎn)印象，大家看看華為，看看吉利，這幾年取得的成績(jī)，這都是中國(guó)驕傲。