【車型原車噪音分析】

起亞K5雖然用動感的外觀和豐富的配置，但是其鐵皮結構較為單薄，重點部位的隔音措施做的也不是特別的到位，這就導致汽車在行駛的時候，會產生較大的噪聲。為了能夠降低汽車行駛時候產生的噪聲，車主特意來到貴陽元音改，對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型—起亞K5

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶的訴求，貴陽元音改的技術團隊，針對性的定制了起亞K5全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

起亞K5的原車門板鐵皮結構單薄，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，而起亞K5的原車門板隔音措施又不是特別到位，因此貴陽元音改的改裝技師，使用大白鯊金鯊和大白鯊吸音棉，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而有效的阻止了風噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜

門板隔音措施非常欠缺

使用大白鯊金鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

底盤和尾箱在汽車行駛的時候會產生較大的振動噪聲，而原車的底盤和尾箱又未作任何有效的止振處理，這很難起到有效的隔音效果。因此貴陽元音改的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，有效減少了共振產生的低頻噪音。然后又使用大白鯊吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，大大加強了隔音效果。大白鯊金鯊采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的制震功能。為了降低胎噪等噪聲的傳入，改裝技師還對汽車的輪轂做了認真的隔音處理。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊金鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理

門板的第二層密封處理

使用大白鯊白棉對汽車底盤做第三層密封處理

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大

使用大白鯊金鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對尾箱做第二層密封處理

尾箱的第三層密封處理

【隔音效果點評】

此次隔音改裝有效抑制了風噪、胎躁以及共振噪音。升級使用的隔音材料是汽車專用的隔音材料，而且貴陽改裝技師施工的手法也非常細膩到位，從而將汽車相應的噪聲降低到了最小，也為車主打造了一個安靜的駕乘環境。