寶馬M5（E60），這代M5與M3（E92）一樣是自吸時代M-power的絕唱！E60身上那臺5.0L自吸V10的"心臟"能輸出507馬力與520Nm，但是這都是建立在紅區從8250轉開始的基礎上，畢竟這臺發動機就是以F1為藍本的。今天給大家帶來的就是一部E60的案例。

車頭部分，這部M5并沒有做太大"手術"，僅僅是加了條碳纖維前鏟以及更換了碳纖維引擎蓋就已讓車頭顯得十分之兇狠了！既然是部M-power，那當然要選擇最為代表性的藍色作為車身顏色啦！

就跟車頭一樣，側面跟尾部也沒做大改動。側面加了條碳纖維側裙就已顯得跑味十十足！尾部則更換了碳纖維尾唇與一體式鴨尾翼的尾蓋，碳纖維尾唇與雙邊四出排氣顯得十分的霸氣，而一體式帶鴨尾翼的尾蓋很好的修飾了車身線條，也顯得更加運動。

行走方面，作為一部高性能房車，那當然要用絞牙避震才符合性格！而輪轂一開始車主使用的是COR的鍛造輪轂，后期換為BBS LM輪轂。早年寶馬的原廠輪轂便是由BBS代工的，所以更換為BBS LM視覺效果肯定很贊！Brembo GT前6后4的鮑魚以及前405mm后380mm的剎車盤更是讓這部M5"能屈能伸"，收放自如！

即便是高轉速自然吸氣已經沒落，但是仍然有許多的車友迷戀著高轉速自然吸氣帶給的那線性的動力反應！就像"飛仔車"FD2的K20A給本田"冠軍的聲音"發出了最后一聲怒吼一樣，M5（E60）同樣也用"她"那高轉速V10的迷人聲浪給自然吸氣時代的M-power奏響了最后一篇完美的樂章！

車主/ @laguna_seca_m5

攝影師/ @bennys98