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玩過氣動和絞牙 這輛凱迪拉克ATSL開上路回頭率200%

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2021-06-24 01:44 瀏覽數: 124 次 收藏成功收藏本文

“第一次看到凱迪拉克是我10歲的時候,但當時吸引我的不是車,而是一張陜A99888的車,后來回家查了很多資料,才知道那輛車叫凱迪拉克。后來隨著年齡的增長,心里對這車的癡迷程度越來越多。”

“后來結婚了,買了一輛科魯茲(1.6T),開了5年左右,西安這里一到冬天就單雙號限行,于是跟老婆一商量,再買一輛吧,這次的目標就鎖定在凱迪拉克ATS-L,剩下的就是砍價談優惠了,最后我在2018年11月8號提了車。”

“提車之后就做了一些常規的升級改裝,像龍鼎大燈總成、D3中網、前唇,還有一些功能配置。后來結識了西安凱迪聯盟組織,車友會會長專門貼改色膜的。被他朋友圈整天洗腦(其實是為了保護原廠車漆才貼了改色膜)。一開始沒想著備案原廠白,就貼的漸變白色(曙光白),在太陽底下,泛淡淡的粉紅色,淡淡的綠色。騷的不要不要滴!”

“接著就換輪轂避震了,18寸前后配輪轂。當時還改了TEIN絞牙避震,考慮通過性,前兩指,后負一指,下地庫也不至于蹭。”

“其實一開始就想玩氣動,覺得車子趴停車場就是最靚的仔了,剛好車友車友見了我的車,把我輪轂絞牙都打包收了(準確的說是搶走了),就這樣給車子上了氣動。”

“當時車子改了海外V套件,全車貼了超亮金屬帝王紫貼膜。輪轂用的是國產阿瑞士大內凹輪轂(前9.5 后10.5 J)。”

“避震的話用的是AIRBFT氣動控制單元、ROAMAR氣動避震、AIBFT390cc靜音泵*2,用了TECH前輪傾角調節器,后輪專用傾角調整拉桿,姿態做到了前輪-6度,后輪-10。”

“前段時間已經把氣動換成了博得絞牙了,這輛ATS-L不管是內飾還是外觀,我覺得已經到頭了,接下來不打算繼續折騰這輛車了。就是現在這個夢幻糖果紫的改色膜阿sir 最喜歡了,因為騷,但是我備案了,一般一看行駛證也就把我放了。”

“一入改裝深似海,改件我基本上都是瞞著老婆的,不敢給她說真實的價格。每次只要新添改裝件我總會用:車友賣車了送我的、車友會組織活動 抽獎抽的……各種奇奇怪怪的理由 ,有些理由我都不信但是,我老婆總是欣賞說:“這車好酷” 。”

“因為玩改裝,我們組建了一支西安凱迪拉克彩虹車隊,從最初的聚會玩車,到現在也慢慢擴大,做婚禮商業展示,也有了自己的根據地,也算是玩改裝后的意外收獲了。”

本期凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝車主:郭較瘦

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