奧迪在國內市場上，給人的印象是有點西裝筆挺的"紳士"感覺，但是以行政商務為定位的品牌下，也不乏具有可玩性很強的運動小車，其中奧迪A3就是一個很典型的代表。今天給大家分享的奧迪A3改裝案例，就連妹子看到了都要脫衣服?。窟@次真的不是開玩笑，看下面兩張圖你就明白了！

這臺A3的車主來自浙江舟山，而說到車主的名字可能會讓各位大吃一驚，那就是：齊天大圣孫悟空！至于為什么叫這個名字小編也不得而知了，下面文中我們就暫且叫他悟空吧，話不多說，讓我們跟隨文章來了解一下這位"齊天大圣"的玩車故事吧！

浙江舟山是一個以海島群建制的小城市，雖然這里風景怡人，環境優美，也是生活的好地方，但對于悟空等喜歡改裝車的車友們來說卻是一個痛苦的地方，因為這里的改裝文化并不發達，所以沒有什么玩車組織，也沒有什么改件資源，導致所有東西都要靠自己來折騰，以至于悟空也走了不少的彎路。

"我是在15年10月購入的這臺A3，購入不到一個月就開始折騰了，畢竟A3確實個改裝的好坯子；所謂百改降為先，所以當時換了一套艾巴赫短彈簧，問我為什么不上絞牙氣動？兩個字：沒錢！！！不過后來這輛車前前后后經歷了短彈簧、絞牙、氣動，又到絞牙，氣動，排氣換了兩套，包圍也換了兩套，其中原因就不一一詳細說了。"

正所謂好車配好鞋，悟空的這臺A3更是換了6套輪轂。"那時候換輪轂都是在某寶上看好樣式，讓當地的改裝店去找，在換了幾次輪轂之后，我回頭想想，到目前為止已經換了6套輪轂了，前面5套全是鑄造貨，花了這么多錢為什么不直接換套好的呢？最后咬咬牙直接上了兩片式的鍛造輪轂。"

"隨后我把他改成了競技風格，換上了AP的四活塞9200剎車，刷了程序，正好當時附近寧波賽道第一次公開日，在賽道上跑了兩節，我一直覺得改裝車不上賽道，不去改裝展 這樣跟咸魚沒什么區別。"

改裝車車主可能都有一樣的特點，那就是心焦，尤其是在凹凸不平的路面上開車，悟空也不例外。"100米的路，能看N次胎壓檢測和氣囊壓力，生怕有磕碰，過彎的時候路面稍微有一點不平整，輪轂又會被擦到，不過時間過了這么久，自己也已經習慣了，也覺得這也是改裝樂趣之一吧，正所謂痛并快樂著！"

"這輛車實在已經懶得折騰了，用車友的話說就是，改裝到最后就是換車，不過，一直在說這是最后一次折騰，然而每次都是扯淡，無限地騙自己！"

"雖然改裝的道路并不順坦，而且不知道會投入多少資金和心血，但我認為這是一個進化的過程，應該說是我們倆共同成長的故事，我享受著這過程，享受著跟它度過的每一分，每一秒！生命不息，折騰不止！”

改裝清單

Airlift3H氣動控制器、Airone氣動避震、定制兩片輪轂

ACR二階、S3儀表盤、HKS泄壓閥

Towmex進氣、RES全段排氣 、AP9200四活塞剎車

Shaow渦輪表、碳纖維方向盤、RS檔把、車頂行李箱

車主/ 悟空