作為"街霸"EVO亦敵亦友的對手,"硬皮鯊"STi同樣有著不俗的改裝潛力。而且電子輔助相對EVO來說更少的STi,駕駛感受也更為純粹。但就是這樣的一部純粹的日系性能車,卻有人將其往姿態發展!
外觀上并沒有過多的改裝,在前鏟、風刀、后擴散器與雙邊雙出排氣管的襯托下,這部啞光綠的STi(GVB)的外觀變得更具性能味。雖說氣動避震降低車身后造成的卡邊效果十分帥氣,但對于這部STi來說卻算是被打瘸了腿,不能繼續在賽道馳騁。而這樣的做法又算不算得上是暴殄天物呢?
作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2019-09-26 11:45 瀏覽數: 1,429 次 收藏成功收藏本文
作為"街霸"EVO亦敵亦友的對手,"硬皮鯊"STi同樣有著不俗的改裝潛力。而且電子輔助相對EVO來說更少的STi,駕駛感受也更為純粹。但就是這樣的一部純粹的日系性能車,卻有人將其往姿態發展!
外觀上并沒有過多的改裝,在前鏟、風刀、后擴散器與雙邊雙出排氣管的襯托下,這部啞光綠的STi(GVB)的外觀變得更具性能味。雖說氣動避震降低車身后造成的卡邊效果十分帥氣,但對于這部STi來說卻算是被打瘸了腿,不能繼續在賽道馳騁。而這樣的做法又算不算得上是暴殄天物呢?
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