“第一次接觸改裝車是2010年在泰國旅游，看到滿大街的改裝車，當(dāng)時就蠢蠢欲動，內(nèi)心的欲火開始燃燒，發(fā)誓要改一臺屬于自己的愛車?！?/p>

“回國之后就開始嘗試改裝了，這是我的第一臺代步車：榮威550，也是從這輛車開始入坑的，當(dāng)時也是什么都不懂，玩著玩著就改成了汽配城風(fēng)格，哈哈哈，但是現(xiàn)在回過頭看也是一個難得的經(jīng)歷?！?/p>

“之后到國外到處旅游，回來以后確定了終極的改裝風(fēng)格：Hellaflush，于是每天都在研究這種風(fēng)格的還裝數(shù)據(jù)，之后就陸陸續(xù)續(xù)改了不少車，從初代大眾CC，到保時捷Macan，寶馬E93和Mustang，每一臺都按照自己的想法改裝，堅持Hellaflush路線?！?/p>

“保時捷Macan?！?

“寶馬E93?！?

“福特Mustang。”

“現(xiàn)在主要玩奧迪A7機(jī)增(C7)，會選A7大概是2017年的夏天，在香港度假時看到一臺姿態(tài)改得特別漂亮的A7，之后就深深的中毒了，回到大陸就入手了A7。而改裝也是買車后必定會做的事，所以在制定了方案后就直接送到改裝店了?！?/p>

“這是車子第一次改裝落地的效果，低趴氣動是必不可少的，外觀選了個比較鮮艷的顏色，后來開了一段時間又有了新的想法，于是就有了第二次改裝?！?

“第二次整車的配色方案重新調(diào)整，同時剎車和傾角姿態(tài)都做了新的調(diào)整，外觀還是以RS的套件為主，還換了18款LED大燈和LED尾燈。”

“20寸的雙片鍛造輪轂，配的是前阿基波羅9N 6活塞卡鉗+380梅花打孔盤，后輪BremboGt4活塞卡鉗+355梅花打孔盤。”

“避震用的是Airlift 3H氣動控制器+原廠空氣避震，加了前后傾角拉桿。”

“這是現(xiàn)在的內(nèi)飾，RS方向盤、RS7儀表盤、RS7翻毛皮座椅、RS排擋、換了一些碳纖維件，還有車頂和門板做了翻毛皮，還加了星空頂?！?

“目前這臺A7最滿意的就是它的姿態(tài)，靜態(tài)的時候每次停車都想多看幾眼，行駛的時候姿態(tài)也是讓人N回頭，一臺車只要保持車身隨時干干凈凈，不需要花里胡哨的東西就是美!”

“這些年前前后后也改裝了5輛車了，彎路也走過很多，比如說重復(fù)改裝，想著能省則省。以前沒錢就買過一套國產(chǎn)的絞牙避震，使用起來特別的不舒服，無論怎么調(diào)教都于事無補(bǔ)，最后還是改了一套米國頂級的氣動避震，所以說改裝真的不能貪便宜，最終會吃大虧走彎路。”

“而且隨著自己改裝的車子受到越來越多人的認(rèn)可，發(fā)現(xiàn)自己對生活的態(tài)度也有了較大的改變，很多事情會要求自己去做到最好，追求極致?！?

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：阿誠