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大眾CC改裝SBERING雙出排氣實例

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2015-11-14 10:45 瀏覽數: 236 次 收藏成功收藏本文

月前小黑剛滿1歲,準備給小黑一個新年禮物:)尋思著之前比較在意操控已經更換了ST剎車與KW V3避震,在操控上已經有很好的提升,但是總覺得哪里不得勁,越發覺得原廠排氣的可樂罐聲與TSI發動機的噠噠噠聲聽著異常難受(羨慕自然吸氣的發動機)于是想換一套排氣來體驗下排氣聲浪提高一下激烈駕駛時的氣氛J。之前也在網上也看了不少大神的帖子與前輩們改裝例子受益匪淺!

為了兼顧家用,思來想去我覺得我需要的是一種在平時駕駛時比較安靜甚至與改裝前并無差別,但是在大油門加速時才發出低沉雄厚的聲浪。不能像那種小排量車開不快還非常響路人投來的盡是鄙視的眼神。

主意打定,功課先行。上網查詢了下市面上的多種閥門排氣,于是問題來了,專車專用?牌子好的價格太高,如AK二萬三萬算少,牌子稍差點的又擔心質量問題,特別是閥門據說很容易損壞。無奈之下只能把目光轉回普通中尾段排氣,在網上搜索了各種排氣聲浪視頻。最后還是覺得SBERING的排氣比較合適,首先是牌子比較硬,其次做工,初定之后去車友會朋友那聽了一下SBERING排氣的聲浪,覺得怠速聲音較低沉,并沒有分貝上的提高,是在接受范圍內。最后決定用SBERING的四出中尾段。在網上參考了價格后直奔改裝店訂貨(準備上SBERING那種黑色的四出的中尾段排氣)遺憾的是沒有現貨需要訂貨T.T,這時老板推薦了一款SBERING新出品大眾CC雙邊單出排氣70毫米口徑2.0T專用中尾段,專門針對1.8、2.0T的CC和邁騰車型后段兩個消音鼓(四出那種是一個后鼓身右邊那個是一根長管),而且原裝位不需要做任何的改動。就是它了!

之后就是苦苦等待一個多月,終于在幾天前上身了:)上圖:

之前裝的V3為了兼顧舒適性沒有調到最硬韌性很足哦

3.6尾唇很合位,質量也很好就是低調了一點。

 

 

 

此為中段(有點細小)

 

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