新銳志上市之初，廠商便不遺余力的強調(diào)其“舒適”特性，這和老款銳志突出運動性的宣傳手法截然不同。實際上它作為皇冠平臺下的孿生車型，底盤調(diào)教自然不會走犀利的操控路線，愜意的駕車態(tài)度才應該是新銳志所倡導的，看來這回豐田廠商為它找準了自身的定位。讓我們來一起細細找尋它的獨特魅力

車體未更換包圍套件，維持了原裝樣式。雖然現(xiàn)時已有不少專為新銳志開發(fā)的包圍，中網(wǎng)尾翼等套件，但車主表示還未找到心頭所好，所以暫時不做更改

RAYS PRODRIVE提供的18寸鍛造輪圈造型奪目，配合臺灣BC的30段軟硬高低可調(diào)競技版絞牙避震能進一步提升行駛性能。四個“大腳”則裝備了來自鄧祿普的DZ101，它屬于非常經(jīng)典的街胎類型，性價比較高。前胎參數(shù)為225/45R18，后胎為245/40R18。

打開發(fā)動機艙蓋，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部干凈的近乎一塵不染。首先印入眼簾的便是那醒目的Blitz可變式高流量冬菇頭，它能有效增大進氣流量與流速，配合車尾的FGK尾段排氣，能幫助發(fā)動機更好地發(fā)揮出自身潛能。避震塔塔頂與車尾箱內(nèi)的的前后平衡拉桿使用了來自獅特的產(chǎn)品，一定程度上抑制了車身動態(tài)時的形變，改善車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性

Blitz可變式高流量冬菇頭造型討喜，就連進氣聲線也依然迷人

全黑內(nèi)飾所營造出的運動感是眾多年輕人喜愛的，車主喜歡內(nèi)飾以簡潔為主，未見過大的改動