終于用上了絞牙避震，而且還是高檔品TEIN。感謝車友“順德Na”忍痛割愛(ài)的TEIN SA   至于轉(zhuǎn)讓價(jià)你猜？我就不告訴你們?？傊甌EIN的避震很保值就是了。。

 

首先介紹今天2個(gè)主角。

 

 

 

 

 

 

【邏輯關(guān)系】 X牌思銘更換KYB黃桶，Y牌思銘安裝拆車件TEIN SA

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

TEIN SA 駕駛感受
（硬度是中間的位置，高度是前后一指半；原廠車，底盤組件全原廠，依舊手指粗的后防傾桿）
1、側(cè)傾有效抑制，沒(méi)有原廠避震側(cè)傾時(shí)的松軟感。
2、避震支撐性提高，入彎極限速度提升
3、高速車身上下?lián)u晃感減弱，穩(wěn)定性提升
4、軟硬感適中，只是在過(guò)突起的減速帶或爛路時(shí)稍微有點(diǎn)彈跳，但這種彈跳很具有韌性的，不是鋼板感
5、駕駛感受跟原廠16寸輪胎有關(guān)吧，更換18寸后應(yīng)該會(huì)更顛簸。
6、急剎點(diǎn)頭現(xiàn)象減弱！
7、真的很舒服，就是原車那種舒服感，是瞞老婆瞞父母的利器，改裝不會(huì)被發(fā)現(xiàn)