正文之前 先看看和同事A4L的效果對比!

　　近

　　

 

　　中

　　

 

　　遠

　　

 

 

　　前前后后折騰過好幾個日行燈了!這次幫車友會中基友聯系日行燈廠家!結果自己也沒能HOLD住!再次折騰了!

　　先來個告別儀式!

　　

 

　　聯合廣通牌 呵呵

　　

 

　　新老交班!

　　

 

 

　　自己動手需要的工具!后面會介紹每個工具的用途!

　　

 

　　新君威的霧燈框其實很好拆!實在想不通那些拆前保險杠的朋友們!你們還累不?

　　

 

　　卡片的作用就是防止傷漆 ! 用布也是可以的! 用起子略微用點力,霧燈框就下來!杠桿原理嘿嘿

　　

 

 

　　箭頭所指出為線束的固定方法!

　　

 

　　線束很軟!手感不錯 就是比較難穿! 用手慢慢把線束穿過前保險杠! 圓圈處用扎帶固定!

　　

 

　　線束的固定法!

　　

 

 

　　紅色箭頭為從右邊穿過來的線束固定位!藍色為左右線束的固定法 這樣的作用是使左右兩根線束到控制器部分的長短一致!

　　

 

　　裝上新的日行燈!這款日行燈是專業開模重新設計的!不是用原廠霧燈框改的,所以由于模具的問題!所以安裝的時候有點緊,(最好先接好全部電路試好燈再裝!)主要是因為卡子比原廠的要厚! 所以裝的時候 下手要狠些!呵呵!用力拍進去即可!

　　

 

　　機艙部分!電瓶蓋的拆卸一樣用小起子利用杠桿原理輕輕一撬就OK了!

　　

 

 

　　線束從大燈下面的縫隙上穿上來并用扎帶固定!控制模塊的安裝位置如圖所示!可以直接放置在電池盒中(新君威的電池盒正好有個小小的空腔可以利用) 我是直接用螺軒固定在機艙內!

　　

 

　　控制模塊出來的正負極接線端子很不人性化,安裝不方便,這里剪刀的作用派上了!用剪刀剪個小豁口!圓圈所示!

　　

 

　　

 

 

　　控制模塊紅線接正極 黑線接負極 !白線是啟動感應線接保險絲20號!細細的黃色線 是大燈開起感應線旗艦車接49號保險絲!大燈開起后 亮度降低30% 可實際還是很亮!

　　

 

　　這時候 燈算裝好了!等等 有人問 工具上還有個板子和電氣膠布是干什么用的呀?

　　答案 板子大小為10號 用來拆裝電瓶正負極的! 膠布嘛 看下圖!你就知道了!

　　

 

　　好了 盒上保險絲盒!

　　

 

 

　　試試效果!大家看看怎么樣?

　　

 

　　

 

　　大燈開啟后亮度自動降低30% 可我覺得還是亮 要是能直接熄滅就好了

　　

 

 

　　回家看到自己受傷的胳膊!嗚嗚嗚~~~~~

　　

 

　　最后附上畢加索靈魂附體的驚世之作!