受到傳奇后輪改碟的鼓勵(lì)，決心跟隨其后，動(dòng)這個(gè)手術(shù)。我想，在這里我應(yīng)該是第二個(gè)對(duì)這個(gè)改動(dòng)發(fā)起沖擊的小白鼠，而且我也算是一個(gè)反面教材，不管怎樣，我先記下流水賬，大家慢看。。

　　通過(guò)網(wǎng)上搜尋，終于被我發(fā)現(xiàn)一家本地有實(shí)力鼓改碟的店家，經(jīng)過(guò)和老板溝通，無(wú)意發(fā)現(xiàn)原來(lái)還是老鄉(xiāng)，好吧，這樣子更好溝通，決定就在這家開(kāi)整。可能是老板對(duì)于自己實(shí)力有相當(dāng)?shù)淖孕?，在得到我的輪轂?shù)據(jù)之后，給制定的方案可以算是很激進(jìn)的，15寸的原廠輪轂，直接改280的碟，也許大家對(duì)這個(gè)280沒(méi)什么感覺(jué)，但是你要知道，前輪的碟是只有255的，那么也就可以理解我為什么說(shuō)這個(gè)方案很激進(jìn)了吧。。我先總結(jié)一下失敗的原因吧：1是順序問(wèn)題，我應(yīng)該先換掉原廠輪轂，升級(jí)了17寸之類的再來(lái)改碟，這樣的成功率會(huì)大很多。2是方案太激進(jìn)，對(duì)原廠輪轂過(guò)于樂(lè)觀的估計(jì)，導(dǎo)致失敗。如果改跟前輪一樣，估計(jì)我現(xiàn)在可能爽的在偷笑了。唉，280本身就是一把雙刃劍，改好了，把輪轂撐的非常飽滿，改不好，就是蹭，蹭的發(fā)燙。。

　　下面給大家來(lái)的手術(shù)圖，此過(guò)程經(jīng)歷12小時(shí)之久。

　　開(kāi)拆

　　

 

　　

 

　　五臟六腑散落一地

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　下面有請(qǐng)主角出場(chǎng)

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　羊角，這個(gè)羊角不合格，我讓老板下次重新弄一個(gè)，這個(gè)沒(méi)留ABS的孔，至于怎么解決的，就是把鼓盤(pán)的底座切下來(lái)，墊到羊角上

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　把碟裝上看看，有沒(méi)點(diǎn)小激動(dòng)?反正我是激動(dòng)了

　　

 

　　慢慢恢復(fù)

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　這樣就算是組裝完成了

　　

 

 

　　裝輪轂失敗，在打磨

　　

 

　　還有就是用圖里左邊的車(chē)床洗，把卡鉗的背全洗平了，唉，可憐的原廠輪轂

　　

 

　　洗平之后的圖沒(méi)拍下來(lái)，因?yàn)榈搅送砩希牟磺宄?。早上?點(diǎn)多去到的，到把碟組裝完成是下午3點(diǎn)半，當(dāng)時(shí)心想，怎么4點(diǎn)半就搞定了，再留一小時(shí)試車(chē)，還可以回家吃晚飯，沒(méi)想到這一磨一洗，轉(zhuǎn)眼就到了晚上8點(diǎn)多了，再裝車(chē)試車(chē)，9點(diǎn)。。。唉!

　　目前車(chē)子的狀況來(lái)說(shuō)，只是能開(kāi)，但是還不能開(kāi)快，開(kāi)一段時(shí)間輪轂就發(fā)燙，因?yàn)閯x車(chē)沒(méi)調(diào)試好，踩到底才能停，總體來(lái)說(shuō)算是失敗了。但是那腳感來(lái)說(shuō)不是鼓剎能給我的，沒(méi)改之前，車(chē)子整體剎車(chē)的感覺(jué)是很粘膩，踩下剎車(chē)的感覺(jué)是能讓車(chē)子慢下來(lái)，而不是讓車(chē)子停下來(lái)的感覺(jué)，偶爾開(kāi)同級(jí)的騏達(dá)之類的四碟剎車(chē)的，人家那感覺(jué)就是踩下剎車(chē)，就像有4個(gè)鉗子牢牢鉗住輪子，讓車(chē)停下來(lái)并停住，那感覺(jué)真是太好了。而我們的3呢，踩了剎車(chē)之后就是一直滑呀滑，滑到停下來(lái)為止，反正給我的信心不夠。現(xiàn)在就好了，雖然還不算完成品，但是我知道完成之后，這個(gè)剎車(chē)會(huì)讓我很有信心。

　　對(duì)了，前面還改了鋼喉，進(jìn)一步提升腳感

　　

 

　　

 

 

　　外就是題外的，18寸對(duì)比15寸輪轂比較，沒(méi)放在一起看過(guò)，對(duì)比一下沖擊感還是蠻強(qiáng)的

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　這個(gè)18的輪轂不是我的，也不是我想換的，是旁邊一斯巴魯?shù)模慈思夷谴篚U魚(yú)

　　

 

　　最后呢，是老板對(duì)我的忠告，因?yàn)槔相l(xiāng)，他也很開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的跟我說(shuō)，最好把輪轂換了，然后回去，他再給我重新?lián)Q一套新的卡鉗，不然對(duì)我們雙方都不好，他裝的不好，我也用不舒心。倒確實(shí)是，本來(lái)就打算換，現(xiàn)在只是提早了一些而已。大家期待我二階段的完善吧，下次更新應(yīng)該會(huì)有新輪轂亮相了。

　　結(jié)束，開(kāi)燈回家。。

　　

 

　　————————–第二階段——————————-

　　對(duì)比之前打磨過(guò)的卡鉗，都麿成這樣子了。。

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　新輪轂，這個(gè)款是比較喜歡的一款，可惜沒(méi)銀色的了，就剩一套黑色，黑色真心顯小，不過(guò)沒(méi)關(guān)系了，先用著，以后去改色~~

　　輪胎是東洋的DRB，215/45/17，只要了標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的升級(jí)，沒(méi)辦法，要照顧日常使用，我家的3還是比較辛苦的。?？赡鼙苷饹](méi)換，高高的車(chē)身加黑色的輪轂顯的輪子真不像17寸。。。