這車到我手現(xiàn)在已經(jīng)帶我跑了3萬公里了，到手至今前懸掛組件內(nèi)除了減震器和彈簧未換，其他都換光了，但是給我的感覺前部分還是有點(diǎn)松，不是很緊湊，前天抱著試試看的心理，換上KYB的氣動減震器。

　　與原車上拆下的減震器對比回彈時(shí)間，原車的右前基本彈不回來了，左前與KYB比，回彈時(shí)間上相差至少30秒鐘，三下五除二把左右兩只全部換掉，上路過坑、KYB減震器偏硬，平路上輪胎反饋比原來強(qiáng)很多，過窨井蓋、減速帶時(shí)感覺底盤緊湊了很多，以前過減速帶，有稀里嘩啦的聲音，但是和新車比還有差距。

　　經(jīng)過2天的路試，效果很不錯(cuò)，過彎側(cè)傾比原車好很多，一般外環(huán)轉(zhuǎn)彎處以前最多90，這次換好減震器特意測試了一下，100過彎不擔(dān)心，超過100的速度沒試，估計(jì)能到110,。

　　總的來說還算值了，兩根減震器700，順便做了保養(yǎng)!