提到國內適合玩VIP改裝車型，大家可能都會想到豐田皇冠、雷克薩斯LS系列，這兩款比較熱門的車型，但其實日產也有一輛輕輕一改就能把VIP味道拉滿的車型，它就是日產CIMA，一輛很小眾的車型。

2022昆明NEED FOR SPEED改裝展會

來自浙江的車友DK曉宇，是在2018年時購入的這輛日產CIMA，他之前的座駕是一輛13代豐田皇冠，也經過了VIP風格的改裝，但已經賣掉了。

“皇冠賣了后，就想著找臺與眾不同點的VIP車型來玩，有一次和老婆在看電影《極惡非道》時發現了CIMA這款車，老婆很支持讓我去買。研究了一下發現國內是有同款車型，但是好像又不太一樣，必須進行日規化CIMA的改造，再后來又發現了它的衍生車型日產總統PRESIDENT，這就讓我下定了決心走上了不歸路。”

↑電影《極惡非道》中的日產CIMA↑

“車一買回來就開始了日規化CIMA的改裝，改好日規外觀我才去辦理的落戶。”

“過戶完畢后，立馬對避震動手！MagicAir氣動系統搭配上定制避震安排上車，先讓它趴下來。”

然后輪轂方面當然也不能少，一開始DK曉宇選擇的是一套20寸JUNCTION PRODUCE NEW SCARA輪轂，就這樣完成了第一階段的改裝。

后面就是對外觀部分進一步改裝，讓VIP味道拉滿！日產總統PGF50的中網、機蓋、后蓋，JUNCTION PRODUCE包圍套件安排上車，直接變身”總統”樣式。

外觀進化完后，輪轂也更換上了一套Lorinser RKS6 20寸輪轂，這套輪轂的造型讓整車的氣場提高了不少。

“目前這輛車的改裝狀態暫時就先到這里了，改裝過程中基本沒有什么彎路，只是消耗了不少時間。氣動避震沒有成品需要拆下原車的避震去定制，日規的套件需要漫長的等待。”

“這輛車讓我最滿意的就是目前日產總統車型的外觀，暫時國內沒有重樣的。”

“不滿意的地方就是日產車的貶值率，但這個也是優點，正是這樣才能便宜買到車子來進行VIP的改裝。“

2019年iacro—蘇州站

“玩車以來最難忘的經歷就是在2015年底在上海見到了JUNCTION PRODUCE的社長武富孝博。”

↑下面這臺是武富孝博社長十年前的日產總統↑

“擁有這輛車后，認識了國內很多喜歡日本VIP文化的朋友，希望國內的VIP改裝文化越來越好，越來越多的朋友能喜歡這種改裝風格。“

“最后，這輛車還會繼續改下去，后續會對內飾整理一番，畢竟內飾也是VIP改造的不可缺少的一部分。輪轂要突破一下，換成21寸的JP SCARA，剎車也得安排一套。”

車主/ DK曉宇

攝影/ DK曉宇