改裝車(chē)型：
改裝廠(chǎng)商：鄭州英普達(dá)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)技研
改裝目的：飄移
配件清單：KN碳纖高流量進(jìn)氣風(fēng)箱 ASPEC中尾四出燒藍(lán)排氣 HKS SQV泄壓閥 加大中冷
TEIN SS絞牙避震 19寸RS輪轂 鄧祿普DZ101運(yùn)動(dòng)型子午線(xiàn)輪胎
CUSCO的LSD（限滑差速器） B款大包圍 電子油門(mén)加速器
臺(tái)灣Shadow Pro賽車(chē)儀表（油溫 油壓 渦輪壓力）
勞恩斯酷派2.0T 手波 車(chē)剛提一個(gè)月
上車(chē)位開(kāi)始改啦！
美國(guó)K&N Air Intake System進(jìn)氣系統(tǒng) （世界頂級(jí)空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、競(jìng)技濾芯、美國(guó)各大房車(chē)、越野車(chē)、摩托車(chē)賽事專(zhuān)用產(chǎn)品）
KN進(jìn)氣套件、、、高空氣流量，出色的濾清效果增加馬力和加速度
K&N流量風(fēng)隔采用三層特殊構(gòu)造過(guò)濾外來(lái)空氣，
第一層 為油脂層，能將污垢、灰塵阻絕離在外，第二層為環(huán)氧基表 面處理濾網(wǎng)，能抑止引擎逆火現(xiàn)象，
最后一層為纖維布構(gòu)造， 負(fù)責(zé)阻擋更細(xì)小灰塵通過(guò)。經(jīng)過(guò)三層重重保護(hù)，吸入引擎內(nèi)的 空氣不但干凈且流量增加，經(jīng)美國(guó)測(cè)試可有效提升至5%的馬力 。
從眾多的汽車(chē)馬力升級(jí)部件當(dāng)中，最直接令整體性能遞增的, 非高性能排氣管莫屬！ A SPEC 一直以來(lái)不斷研發(fā)排氣管系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年的專(zhuān)業(yè)排氣管生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)的每一組排氣管都能根據(jù)該車(chē)款的特性而制造. 由銳志,寶馬,沃爾沃的尊貴豪華型, 到飛度,雨燕,"福克斯的輕快運(yùn)動(dòng)型, 至三菱EVO, 富士Impreza STi的終極馬力輸出型號(hào), 都能依據(jù)每一款車(chē)的特性來(lái)設(shè)計(jì)一套合適該車(chē)車(chē)主期望的排氣管.
A SPEC排氣管中尾段系統(tǒng)除了有美觀(guān)耐用的304不銹鋼板本， 更可以根據(jù)客戶(hù)的要求訂制全鈦合金或不銹鋼管配鈦合金鼓的三種不同版本。 排氣管系統(tǒng)設(shè)計(jì)保留原廠(chǎng)量感應(yīng)器和掛鉤位置，確保容易安裝。A SPEC的排氣管系統(tǒng)均享有五年或十五萬(wàn)公里保修保證。
中段
日本HKS泄壓閥上場(chǎng)
對(duì)于渦輪車(chē)型來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)動(dòng)力的做法必定是加大渦輪的增壓值，當(dāng)踩下油門(mén)、節(jié)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)受壓縮的空氣快速進(jìn)入引擎。但當(dāng)突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)時(shí)壓縮空氣有一定的沖力，很容易對(duì)節(jié)氣門(mén)造成傷害，當(dāng)然渦輪增壓值越大問(wèn)題就越嚴(yán)重。一般情況下，我們都可以在改裝渦輪的車(chē)型上看見(jiàn)進(jìn)氣泄壓閥。也是進(jìn)氣泄壓閥，當(dāng)泄氣時(shí)，快速排放壓縮空氣，保護(hù)節(jié)氣門(mén)。
辛苦啦
HKS泄壓閥安裝后的效果圖
TEIN SS 絞牙避震上場(chǎng) 高低軟硬可調(diào)
勞恩斯2.0T 手波，我的新車(chē)第一時(shí)間就是為自己的愛(ài)車(chē)更換避震器，先把操控提升一下，選擇的是TEIN SS系列的避震。對(duì)于一般的駕駛，足夠滿(mǎn)足要求了。
前避震安裝后效果圖
后避震安裝后效果圖
安裝完成，調(diào)整好最合適自己的軟硬度，高低，就可以使用了。
19寸輪轂搭配 245/40/ 19的輪胎 提供了很好的抓地力和視覺(jué)效果
效果出來(lái)了 ！！！！
改裝加大中冷器 提升動(dòng)力
對(duì)于許多車(chē)迷而言，前保桿內(nèi)的中冷器是心中夢(mèng)寐以求的改裝部品，也是不可或缺的性能象征，就如同泄壓閥的聲音一般。
一個(gè)強(qiáng)調(diào)性能化的中冷器，除要有良好的散熱能力外，壓力損失的減低亦必須考量進(jìn)去雖然大容量中冷器，因熱交換時(shí)間延長(zhǎng)有更好的冷卻效能。
AtC電子油門(mén)加速器 上場(chǎng)
2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)得到明顯加強(qiáng)，油門(mén)一點(diǎn)就推背，一個(gè)字：爽。
玩車(chē)必備臺(tái)灣Shadow Pro賽車(chē)儀表儀表（油溫 渦輪壓力 水溫）
亮度12段調(diào)整、可切換日間模式與夜間模式，配備性能強(qiáng)勁的薄型步進(jìn)馬達(dá)，270內(nèi)，解析度達(dá)到3240步、Sensor連線(xiàn)自動(dòng)偵測(cè)、德州儀器Sensor采用、臺(tái)積電晶片采用。
效果不錯(cuò)哦！
從現(xiàn)在開(kāi)始瞪大你的眼睛
上面的都是浮云下面的才是主角。
是不是少了什么東東？？？對(duì)，就是原車(chē)的后驅(qū)動(dòng)橋沒(méi)了。到底要干什么呢？您接著往下看！
這就是原車(chē)的后驅(qū)動(dòng)橋，挺重的！三個(gè)師傅哎呀哎呀地才把它拿下來(lái)。
旁邊是從里面拆出來(lái)的原車(chē)差速器。猜到了吧，我們要換差速器！
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