菲亞特菲翔刷ecu提動(dòng)力-18911184680

作為一個(gè)擁有115年歷史的汽車品牌，菲亞特在汽車歷史的舞臺(tái)上，擔(dān)當(dāng)者不可或缺的鼻祖級(jí)角色。廣汽菲亞特首款車型菲翔的問(wèn)世，也正式揭開(kāi)了菲亞特品牌國(guó)產(chǎn)的序幕。盡管菲亞特在國(guó)內(nèi)只屬于小眾品牌，但那些專屬于意式格調(diào)的設(shè)計(jì)，卻足以俘獲那些懂得欣賞它的人的心。為了讓菲翔在市場(chǎng)中擁有更出色的表現(xiàn)，在2015年廣汽菲亞特推出了菲翔的年度改款版本，同期推出的運(yùn)動(dòng)版車型，更是給人留下了深刻的印象。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)白色的高功率菲亞特1.4T。

菲亞特菲翔升級(jí)ecu改善換擋-18911184680

菲亞特菲翔刷ecu提動(dòng)力-18911184680

廣汽菲亞特viaggio菲翔采用阿爾法•羅密歐Giulietta的CUSW平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。它所搭載的1.4 T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)缸體，而不是主流的鋁合金，憑借它所運(yùn)用的廢氣渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪和多孔噴油嘴等多項(xiàng)尖端科技，這款高功率動(dòng)力參數(shù)來(lái)講，達(dá)到最大功率150馬力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/3000rpm，2015款菲翔也為全系升級(jí)為7速DCT雙離合變速器，力求為駕駛者提供更為平順的駕控體驗(yàn)。

據(jù)車友反應(yīng)，此車在加速初段時(shí)以及在急加速時(shí)，菲翔的動(dòng)力延遲輸出較為明顯，換擋的平順也不是很流暢，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力！

菲亞特菲翔刷ecu提動(dòng)力-18911184680

此款車配置的控制系統(tǒng)，需拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

ECU是電子控制單元的簡(jiǎn)稱，也就是我們所說(shuō)的行車電腦，如果把車比喻成一個(gè)人，發(fā)動(dòng)機(jī)就是他的心臟，ECU就像是“他”的大腦，心臟“運(yùn)行”的好壞，就要看這個(gè)大腦怎么樣了

汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說(shuō)至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的，好的改裝就是對(duì)ECU一下進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車主的動(dòng)力改裝。

菲亞特菲翔刷ecu提動(dòng)力-18911184680

整體的操作時(shí)間在三個(gè)小時(shí)左右，優(yōu)化定制好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：由于馬力扭矩的提升，起步即能感覺(jué)到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)隨給隨有，加速度感持續(xù)且非常線性，之前渦輪遲滯動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善；

二：換擋更加的平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的操控非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，菲亞特菲翔1.4t刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的！

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車,再也沒(méi)有比"靈巧"油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!