當我們談論商品時，我們總能從身邊的朋友口中聽到這樣的話“德國人的工藝，法國人的情懷，英國人的品牌”，沒錯，對于品牌的拿捏，實乃英國人最為擅長之事，他們對于品牌的情感化、高端化都有著較高的造詣。當然這都是很久以前的事了，現在的英國品牌所剩無幾，唯獨那么幾個，還在堅持著英國貴族血統的傳承，捷豹便是這其中之一。捷豹作為豪華品牌，從競爭力上來說，品牌有著無法比擬的優勢，英倫風、奢華、優雅，產品有著不可逾越的品質，車輛每一處都經過精心打造，只為帶來最好的駕乘體驗，所以我們看見的是一輛有著絕美外觀，奢華內飾，恐怖軸距，超高配置超人性化的捷豹XJL。今天作業的主角就是這臺白色的捷豹XJL2.0T。

動力方面此臺車配置2.0升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎，動力參數最大功率為177kW/5500rpm，最大扭矩為340N·m/2000-4000rpm，對于兩噸左右的自重來說，擺脫不了小馬拉大車的嫌疑。據車友反饋車子在低速0-2000轉以及急加速時動力的滯后非常的顯著，換擋頓挫也很明顯，為了能在安全范圍內讓這款車在國內客觀環境下發揮出最佳的動力與操控，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！

此款車配置的控制系統，直接通過OBDII即能進行程序的切換，讀出的數據、車輛使用的油品、硬件升級的參數、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商確保程序的針對性與穩定性.

ECU升級是什么？

升級ECU，就是通過改變處理原本的工作運行程序，來達到改變發動機運行的目的。所謂的“ECU程序”，其實就像是一套電腦運行程序，它存放在儲存器內，對從輸入設備經控制器轉化而來的信號，處理生成對應的指令信號，從輸出設備傳輸出去，控制機器的工作運行。其實，我們對于ECU參數的刷寫，實際上就是在修改電腦運行程序。其目的，就是提升車輛的性能，使其動力更加線性、來得更加直接。

升級ECU的優勢：

ECU升級的優勢，就拿智能手機來舉個例子，現在的手機經常都會升級，在升級了系統之后，會有更多的功能，更佳的運行效率。一般來說，原廠對發動機的調教會相對保守，留有一定的安全系數，這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家，為了用同一款發動機搭載在不同車型上，也會采用“同樣的硬件，不同的性能調校”的ECU封印來實現，這時候就出現高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度與激情，刷ECU也就成了改裝玩家的必經之路。相對保守的ECU調教也可以將其刷得更加激進，將原廠ECU封印的那部分動力也可以通過刷ECU釋放出來。刷過ECU程序的車輛可以明顯的感覺動力輸出的順暢、簡單粗暴，相對于原車的動力輸出那感覺明顯要好太多了，什么推背、什么加速…那都不是問題。（大多數車主的共鳴）

經過三個多小時的等待優化好的程序已經植入發動機的控制系統， 通過專業的設備檢測下一步試車效果匯總如下：

一：起步即能感覺到油門更加的輕便，渦輪介入轉速的時間縮短，動力響應積極隨叫隨有，加速感持續且非常線性，最大功率輸出轉速由原來的6500拓展至7000轉，后端的爆發力也更加的迅猛；

二：換擋邏輯更加清晰，換擋頓挫感得到不錯的改善，動力與操控改善，整體的駕駛感非常的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，捷豹XJL2.0T刷ecu升級提動力的性價比、安全性挺高的。

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!