大眾邁騰2.0T刷ecu提動(dòng)力

大眾這個(gè)品牌自來(lái)到中國(guó)起，便創(chuàng)造出了不少的神話。桑塔納、捷達(dá)、速騰、高爾夫等等。每個(gè)車型詞名背后都有著我想說(shuō)，且說(shuō)不完的話。雖然自認(rèn)為并不是一個(gè)大眾粉絲，但這么多年下來(lái)卻對(duì)它也有了那么一絲獨(dú)特情懷。　說(shuō)起邁騰，不得不聊聊passat，但passat并非咱們國(guó)內(nèi)的上海大眾帕薩特，是歐版的passat原車型。而邁騰就是passat的國(guó)內(nèi)引進(jìn)原版車型。從我們熟悉的邁騰B6、B7及最新款B8，都是一汽大眾所引進(jìn)國(guó)內(nèi)進(jìn)行的量產(chǎn)。今天作業(yè)主角就是這臺(tái)黑色的大眾B7邁騰2.0T.

大眾邁騰2.0T升級(jí)ecu改善換擋

大眾邁騰2.0T動(dòng)力改裝升級(jí)

大眾那經(jīng)典的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，以及代號(hào)為DQ250的DSG變速箱同樣同樣配置在邁騰上，此款車型渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，從1750轉(zhuǎn)渦輪開始介入，輸出最大扭矩280牛米，一直到5000轉(zhuǎn)。懸掛方面也依然是PQ46平臺(tái)的多連桿后懸掛。雖說(shuō)E888+DQ250的搭配很成熟，但車子在動(dòng)力滯后，換擋銜接方面還是有可待優(yōu)化的空間，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)客觀環(huán)境下最佳的動(dòng)力與操控，我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力！

大眾邁騰2.0T刷ecu提動(dòng)力

此款車采用的控制系統(tǒng)需拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品等客觀信息一并喜歡送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

ECU升級(jí)是什么？

升級(jí)ECU，就是通過(guò)改變處理原本的工作運(yùn)行程序，來(lái)達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂的“ECU程序”，其實(shí)就像是一套電腦運(yùn)行程序，它存放在儲(chǔ)存器內(nèi)，對(duì)從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來(lái)的信號(hào)，處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào)，從輸出設(shè)備傳輸出去，控制機(jī)器的工作運(yùn)行。其實(shí)，我們對(duì)于ECU參數(shù)的刷寫，實(shí)際上就是在修改電腦運(yùn)行程序。其目的，就是提升車輛的性能，使其動(dòng)力更加線性、來(lái)得更加直接。

升級(jí)ECU的優(yōu)勢(shì)：

ECU升級(jí)的優(yōu)勢(shì)，就拿智能手機(jī)來(lái)舉個(gè)例子，現(xiàn)在的手機(jī)經(jīng)常都會(huì)升級(jí)，在升級(jí)了系統(tǒng)之后，會(huì)有更多的功能，更佳的運(yùn)行效率。一般來(lái)說(shuō)，原廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教會(huì)相對(duì)保守，留有一定的安全系數(shù)，這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家，為了用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不同車型上，也會(huì)采用“同樣的硬件，不同的性能調(diào)校”的ECU封印來(lái)實(shí)現(xiàn)，這時(shí)候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度與激情，刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對(duì)保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進(jìn)，將原廠ECU封印的那部分動(dòng)力也可以通過(guò)刷ECU釋放出來(lái)。刷過(guò)ECU程序的車輛可以明顯的感覺(jué)動(dòng)力輸出的順暢、簡(jiǎn)單粗暴，相對(duì)于原車的動(dòng)力輸出那感覺(jué)明顯要好太多了，什么推背、什么加速…那都不是問(wèn)題。（大多數(shù)車主的共鳴）

大眾邁騰2.0T升級(jí)ecu穩(wěn)定

經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一;通過(guò)馬力扭矩的提升車子變的更加的輕盈，油門輕便，加速響應(yīng)隨叫隨有，加速感持續(xù)且非常線性；

二：換擋邏輯更加清晰聰明，換擋的頓挫感也得到不錯(cuò)的改善；

三：聲浪更加的渾厚，邁騰2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的！

大眾邁騰2.0T升級(jí)ecu性價(jià)比高

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛(ài)車,再也沒(méi)有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!