尚酷R刷ecu提動力

尚酷出身大眾PQ35平臺，一個成熟得不能再成熟的平臺，這個平臺誕生了包括大眾高爾夫、速騰、途觀及奧迪TT等大家熟知的車型，大眾將這個平臺發(fā)揮得淋漓盡致，尚酷就是其中的杰作之一。前臉是典型大眾臉譜，發(fā)動機蓋兩側(cè)隆起的棱線、黑底臥蠶形前大燈、黑色下格柵，無不彰顯出其運動基因。更讓人印象深刻的是，從前輪上方開始一直貫穿到車尾的腰線，在車尾下壓后很自然地融入圓潤的尾燈，配以隆起的后輪包，讓尚酷不長的車身顯得修長而充滿力量感，加上前低后高的姿態(tài)，讓人不由聯(lián)想起蓄勢待撲的獵豹。 今天作業(yè)的主角就是這臺藍色的小鋼炮-尚酷R 。

尚酷R升級ecu改善換擋

尚酷R動力改裝升級

尚酷R上搭載的是一臺代號EA113的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率高達188kW/6000rpm，峰值扭矩為330Nm/2400-5200rpm，匹配了一臺6速雙離合變速器。對于一款性能車充足的動力儲備是很有必要的，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！

尚酷R性能升級

此款車無需拆卸任何硬件即能進行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級的參數(shù)，車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對性與穩(wěn)定性！

汽車刷ecu，簡單的說，就是改變原車計算機內(nèi)所設(shè)定的程序，以變更計算機對于引擎各部的管理與控制范圍，達到動力提升的一種改裝手法。時下汽車所使用的計算機，由于管理的范圍相當(dāng)廣泛，例如最基本的供油和點火系統(tǒng)，以及渦輪或機械增壓引擎的增壓與泄壓等，都必須仰賴計算機的監(jiān)控及管理。但汽車出廠設(shè)計時必須兼顧到耐用、所以原車計算機所設(shè)定的范圍也都比較保守，當(dāng)然也還存有一定的升級空間。而如果引擎經(jīng)過進一步的改裝，例如壓縮比提升、渦輪升級、排氣量擴大等，則ECU的升級便更加成為不可或缺的重要改裝步驟。只要是您想提升動力刷ecu是最安全 最穩(wěn)定 最優(yōu)性價比的方式，它也是國內(nèi)直接與國外先進改裝理念鏈接最精密的動力改裝方式。

尚酷R刷ecu有保障

經(jīng)過三個小時的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)， 通過專業(yè)的設(shè)備檢測下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：起步即能感覺到車子變輕，渦輪遲滯以及渦輪介入的唐突感得到改善，動力響應(yīng)積極加速感隨叫隨有并且持續(xù)且非常線性；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋的頓挫感得到不錯改善，動力與操控的升級整體的駕駛感非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，尚酷R刷ecu升級提動力的性價比，安全性挺高的！

尚酷R提動力

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!