奔馳大G，我想任何一個男人看到它都會為之癲狂，方正硬朗的造型、渾厚的發(fā)動機聲浪不知俘獲了多少人的芳心。雖然相比其他硬派SUV的悠久歷史，奔馳G顯然算不上源遠(yuǎn)流長，但是和許多硬派SUV一樣，奔馳G系列同樣誕生于戰(zhàn)場的背景之下，這也為G系列定下了牢固可靠、超強越野性能的基調(diào)。今天作業(yè)的主角就是這臺硬派SUV奔馳G500。
奔馳G500配置4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機——代號M176，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.順帶說一句，奔馳在4.0L雙渦輪增壓布局里密集的規(guī)劃了三款發(fā)動機，分別為M176、M177、M178，它們又分別服役在普通500車型，C63和AMG GT上。而與M176搭檔的是目前奔馳車型普遍使用的搭配7G-TRONIC PLUS-7擋自動變速器,加上底盤采用了前、后整體橋式非獨立懸掛，更加強了G500在越野方面的表現(xiàn)。當(dāng)然對于一款多用途的SUV來說，充足的動力儲備對保證駕駛安全，增加駕駛樂趣有著很重要的作用，加上生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品是供應(yīng)給全世界的，也就是說他們的電腦要適應(yīng)每個國家的汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、路況等等——所以程式設(shè)計只能取決通用性，而針對性不強。電腦芯片的升級功能就是針對這個客觀問題，重新修改程式，破除原廠這種“留一手”的方式，將汽車應(yīng)有的實力完全釋放出來，讓發(fā)動機的工作狀態(tài)更精準(zhǔn)。從而提高整個發(fā)動機的燃燒效率，令馬力、扭力提升！簡單地說：就是挖掘了汽車潛在的動力，發(fā)揮出該車輛的最佳性能！為此我們選擇了最為安全、有針對性升級的刷ecu來助力！
最后通過專用的FLASH讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
基本每個想刷ecu的車主都會很關(guān)注，是否會縮短發(fā)動機壽命。其實，這是由于很多人對升級ecu的意思不理解而導(dǎo)致，實際升級ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動機的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會影響到發(fā)動機壽命的。打個比方：就例如我們平時用的電腦w7系統(tǒng)一樣，為何會區(qū)分有筆記本版本和臺式機版本，還有其它用w7系統(tǒng)的設(shè)備。微軟公司不斷對w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會看到自己的w7系統(tǒng)會不定期的自動更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動機提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個優(yōu)質(zhì)版本程序會讓它工作更高效率。
整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序植入發(fā)動機電腦后，通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，之后再次進(jìn)行路試的log信息采集，效果程序優(yōu)化的合理性；
實際路試效果匯總?cè)缦拢?br />
一：通過合理的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，動力隨給隨有加速感持續(xù)線性，隨著最大扭矩轉(zhuǎn)速的拓展，后端的爆發(fā)力也得到補強；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，奔馳G500刷ecu拓展?jié)撛谛阅艿男詢r比、安全性非常高。
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