ABS是汽車制動系統的重要安全配置，也是目前車型中安全系統的標準配備。失去了ABS防抱死系統，在緊急制動時，車輪將產生抱死，導致制動距離長、方向失靈等問題。在用車中，很多人會遇到過ABS燈報警的問題。也因故障點復雜，往往被維修店坑。今天就此案例，與大家分享一下如何簡單查看ABS系統故障問題。

30秒速覽全文重點內容：

1、ABS系統出現故障往往都會導致儀表故障燈報警。

2、ABS失靈的最直接現象就是緊急制動時無回彈感。

3、重點檢查傳感器線束、傳感器探頭異物。

4、線束斷裂不建議連接，最好更換新的線束。

一、ABS系統的常見故障現象

1、電腦檢測故障代碼

ABS系統出現故障多屬于電路故障，所以第一時間使用檢測儀可以查看到ABS系統的故障代碼，以方便故障的確認。

2、故障燈報警

如果在車輛行駛時ABS燈不熄滅，常亮。就代表此時ABS系統存在故障，只要ABS故障燈報警，也同時表示此時的ABS功能已經失靈。

3、緊急制動失去回彈感

如果在ABS正常情況下，我們緊急制動時，制動踏板會有快速的高頻回彈感。而失去ABS功能以后，無論你怎么踩踏制動踏板，都不會有回彈感。

二、如何檢查

1、制動液的檢查

一般缺少制動液會導致制動燈點亮，也有個別車型ABS燈也會報警。所以在發生故障后我們第一時間就是檢查制動液是否缺失。

2、電腦檢測

使用專用檢測儀來檢測ABS控制器系統是否存在故障代碼。絕大多數的ABS故障都可以通過檢測儀清晰的查看到故障代碼。

3、檢查傳感器探頭

ABS控制器是通過安裝在四個車輪上的傳感器來檢測車輪轉動狀態。如果有沙石或者金屬碎屑被探頭的磁鐵吸住，將導致信號錯誤。所以我們可將四個車輪的ABS傳感器探頭拆卸，查看探頭表面是否有異物存在，如果有清楚掉就可以解決了。

4、清理傳感器探頭金屬

傳感器內部有磁鐵設計，所以在車輪行進中，難免會有金屬碎屑吸附在傳感器探頭表面。而有金屬必將影響傳感器的有效傳輸信號。所以定期清理傳感器探頭也是必要的。

5、檢查傳感器線束

ABS傳感器線束都布置在底盤部位，由于暴露在外部，所以受到外界刮蹭導致斷裂就是比較常見的問題。就如上圖，該車的后輪ABS傳感器線束就出現了外力損傷的情況，以至于此輪的ABS傳感器失靈。

三、如何判斷是否需要更換傳感器

1、線束斷裂

ABS傳感器負責傳輸車輪轉動信號。如果線束斷裂以后。雖然可以從新連接，但很容易影響信號的傳輸穩定性和準確性。所以在出現線束斷裂的情況后，建議更換線束。不建議進行從新連接。

2、測量傳感器

就算檢測儀檢測到單個車輪傳感器故障，也未必是傳感器真有故障。有時線路的續接、短路也可能會出現相同的故障代碼。所以在拆卸傳感器以后，我們使用萬用表對傳感器的阻止進行測量。如果出于導通狀態，基本可以判定傳感器并沒損壞，需要檢查ABS系統其他線束。

寫在最后:

ABS系統是車輛安全行車的重要保障，在緊急制動時，ABS可以有效縮短制動距離，避免因拖行導致的方向失靈問題。當我們遇到ABS燈報警后，千萬不能掉以輕心，要馬上進行檢查維修，避免發生嚴重安全性事故，你學會了嗎？