【導(dǎo)讀】

隨著社會快節(jié)奏的發(fā)展，越來越多的人選購私家車作為代步出行工具。根據(jù)公安部交通管理局2019年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)，私家車保有量就為1.98億輛。機動車駕駛?cè)藬?shù)為4.22億人，新領(lǐng)證駕駛?cè)?408萬人。汽車數(shù)量和駕駛?cè)藬?shù)都不斷的在增加，而為了出行安全一定要遵守交通規(guī)則，可是有些時候部分老司機是怎么被扣的分還傻傻的摸不清頭腦，所以今天就讓我們了解一下平時被大家忽略的交通規(guī)則吧!

一、綠燈在兩種情況下是不能通行的

1、車輛行駛交叉路口時前方已經(jīng)滯留了許多車輛造成擁堵，但還在繼續(xù)向前行駛，導(dǎo)致車輛行駛到路口處無法移動

2、路口轉(zhuǎn)彎處有滯留車輛不避讓的

二、車頂放置物品是要限高

的現(xiàn)如今車輛安裝行李架不僅外觀時尚而且也擴展了置物空間，但并不能表示車頂什么行李都能放。根據(jù)《中華人民共和國交通安全法實施條例》，載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客取車行李箱載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不超過4米。

三、區(qū)分什么情況才是右側(cè)超車

相信大家在考駕駛證時對右側(cè)超車的懲罰已經(jīng)了如指掌，但是有些司機并不了解什么才算是右側(cè)超車。我國交通法是這樣表述的，同一車道的后車并到右側(cè)車道超越前車再回到原車道.這樣一個流程才算是右側(cè)超車。

如圖以上紅色轎車右側(cè)超過了前車但不算右側(cè)超車。

四、機動車不能一次性變更兩條以上車道

一次性變更兩條以上車道，駕駛員會出現(xiàn)視覺盲點，尤其是變更到第二條車道時更容易引發(fā)交通事故。

五、通過沒有交通信號燈的路口堅持“讓右原則”

由于我國汽車駕駛位置是在左側(cè)，在司機的駕駛視野中左側(cè)A柱遮擋視野范圍較大，右側(cè)A柱遮擋范圍較小，視野相比左側(cè)更容易觀察外部環(huán)境。故此在沒有交通信號燈的情況下，讓右側(cè)車輛先行。如果兩輛車行駛至一個車道，同樣右側(cè)車輛先行。

六、認識導(dǎo)流帶的作用和規(guī)則

“導(dǎo)流帶”主要是用于過寬、不規(guī)則或者比較復(fù)雜的交叉路口，為規(guī)范車輛在該路段、交叉口和出入口按規(guī)定線路行駛。通常警告駕駛員不得壓線或者越線行駛。例如在導(dǎo)流帶有轉(zhuǎn)向進入主路的輔路車輛與直行闖入導(dǎo)流帶車輛發(fā)生碰撞，那么直行車輛負全責(zé)。

七、了解“燈頭讓燈尾”的交通規(guī)則

字面上分析“燈頭”是指綠燈時通行的頭一輛車，“燈尾”是指上一輪信號燈最后一個進入路口的車輛。規(guī)則就是當(dāng)通過有交通信號燈的交叉口時，綠燈放行的車輛要避讓上一輪信號燈進入路口沒離開的車輛。

寫在最后：

以上就是司機駕駛員朋友們在日常行駛時容易忽略的交通規(guī)則，處罰和扣分都是管理手段，但遵守交通規(guī)則才確保自己和他人的生命安全之本。