總算是900多公里了，程序刷了N久，排氣還沒上，今天無事看著MTM排氣就來勁，決定裝上一試。

　　沒事稱了稱，原廠排氣重量是：16.8公斤左右：

　　MTM的重了4公斤，有20.9公斤，畢竟是不銹鋼材料，能理解。

　　GTI的相對于邁騰的中尾段，容易拆多了，直接可以拉出：

　　先裝上MTM配給排氣的碳纖材料尾唇，已經(jīng)配好相關(guān)配件，安裝緊湊：

　　從拆件到裝好，20分鐘左右，相當(dāng)?shù)目旖荩?/p>

　　先看看換了18的GTI原裝輪轂，比之前的17還是要帥點(diǎn)吧?

　　雙邊四出MTM，算是低調(diào)，不夸張。

　　近看下尾嘴，激光刺印上去的MTM清晰易見：

　　換上試車的總體感覺是排氣順暢了，急加速轉(zhuǎn)速上升更快，與MTM程序算是配合默契，由于中段采用帶消音鼓，排氣聲浪跟原車相比變化不大。正是本人的追求，怕的是噪音。。。。 等1500公里拉完高速再計(jì)劃上BMC碳纖風(fēng)箱，讓進(jìn)氣更暢。