我最滿意的當屬天籟的顏值，當初買車的時候就是看中了這一點，整車的氣質非常的強烈，又是一個中型車的形式很有質感，車身協調而且車身也很修長，車身的線條設計感也非常的優(yōu)美，而且車子的前臉設計非常漂亮。

再加上它的led日行設計的非常的霸氣，這個燈設計的就非常的有趣了，感覺很雙一雙眼睛，在夜里非常的大氣，一眼就能感覺到他的銳利，而且車身的肌肉感也是非常的強，停在那里就給人一種小鮮肉的感覺

我家大天籟

天籟的舒適性車子的舒適性很不錯，尤其是車子的隔音很好，一般情況下基本聽不到這個車子的發(fā)動機聲音，只有自己刻意把轉數拉高以后，才會聽到比較大的發(fā)動機聲，我覺得這樣的設定也是應該的，畢竟這么大的排量的發(fā)動機，時不時也想聽一聽聲。風噪聲感覺特別的小，市區(qū)內基本不會被車子的風噪聲所困擾，因為基本都是聽不到的，在高速上風噪聲也不會特別的大，至少不影響正常的交談，音樂聲也沒必要特意的調大一點。座椅的舒適度更不用說，不論是前后排，這個車子的座椅都是很舒服的。

無鑰匙進入

油耗現在感覺還行，并不會高得特別的離譜，不過再怎么樣也是一臺2.0t的發(fā)動機，所以要想油耗和一些普通的家用車一樣高那也是不可能的，我覺得現在的綜合油耗就是很正常的油耗。

三口之家用這個車子，空間上沒什么大問題，兒子坐在后排現在空間上是絕對充足的。初五也比較的出色，我還挺在意這個問題的，現在看來也是能夠滿足我。

選車的時候，剛開始還在2.0和2.0T之間糾結，但是看了論壇里車友們的分享，都說2.0的動力會有點肉，后來訂車前也試了一下，也確實這么大的車，2.0的動力是有點不足，于是定了2.0T。

這么長時間開下來，天籟動力的話感覺完全夠用，就油門的初段感覺有一點粘，稍微多踩一點動力馬上就來了，朋友都說開這個車走環(huán)線路的話，不知不覺就80-90碼了，都怕超速了，底盤還是偏穩(wěn)重，上了次高速，還非常穩(wěn)，后面還有儲備動力，為安全就沒跑很快，最完美的就是天籟的座椅，我做過朋友的帕薩特，銳志，凱美瑞，這些個車的座椅都沒有天籟的座椅舒服。

門板都是真皮包裹的

儀表臺的設計也很有層次感。

杯架可以放兩瓶水。