車子提回來快一個月了，現(xiàn)在接近1000km，總體來說相當滿意！因為之前也找過很多車，但都有讓我不如意的地方，現(xiàn)在覺得冥冥之中和86是有緣分的！考慮過的車子有：1、二手evo9，沒有成色滿意的素車，不是重改的就是重改恢復的；2、寶馬1m，新車買不著，幾千公里的二手車和新車一個價 ！而且朋友的1m一次輕微的肇事，零件等了2個月，修理花了6、7萬！3、高爾夫r，最看不上的就是自動擋，雖然換擋奇快，但是少了很多駕駛樂趣；4、斯巴魯翼豹sti10代，也是沒有找到滿意的成色。就在這時看到了86的介紹，剛開始在沒有看到車時，我也和很多猶豫的人一樣，總覺得一個跑車才“區(qū)區(qū)”200匹馬力，和現(xiàn)在主流帶t的性能車怎么比拼？特別是豐田，感覺現(xiàn)在只會生產(chǎn)像凱美瑞、花冠這樣沒有明顯特點的車的廠家，還會造像“豬扒”那樣有性格有駕駛樂趣的車嗎？可是沒有想到的是在網(wǎng)絡(luò)上，全球各大汽車媒體都給予86如此之高的評價，甚至連topgear里對世界各大名車嘴下毫不留情的jeremy也對86贊賞有加！再加上86在今年的東京改裝車展及美國的sema改裝車展上完全蓋過gtr這類改裝熱門車的風頭時，突然覺得86應(yīng)該會是臺可塑性很強的車子！接下來就是4s店看實車，在這兒真要批評一下全國大部分一汽豐田4s店工作人員向廠家做出的車輛申請計劃，全國第一批86中98%都是自動擋！雖然沒有看到手動的實車，但看到86優(yōu)美的線條，低重心的水平對置引擎，特別是那個紅區(qū)在7500轉(zhuǎn)的裝速表，讓我想起了原來自己車上那臺改裝的4g92引擎，雖沒有渦輪突然介入時的推背感，但勝在夠線性夠長氣！況且現(xiàn)在連本田新的typer都要用渦輪了，高轉(zhuǎn)na引擎將來只會越來越少，果斷下定白色mt！在等待車子到來的時間里，已經(jīng)將輪圈、懸掛、尾翼、頂巴下定。本來選好的vossen-cv3在加上轉(zhuǎn)接座后寬出車身一拳還多！只好放棄，誰要可以站短我，19寸5×112、9.5j、et25，價格從優(yōu)！

第一次給86“洗澡”，那時已經(jīng)裝上了trd的尾翼和碳纖維頂巴

落戶以后裝上了rays的最新產(chǎn)品te37rt，可惜沒有19寸的；為了配合輪圈及提升操控，絞牙是必須的buddyclub，前半指后負一指！

接下來greddy的排氣、aem的風箱、tom's的全led尾燈已經(jīng)在路上了，ap5200+300分體盤，卡鉗正在改色；全部完工后我會再次上圖！最后想告訴那些還在猶豫的朋友：86，你值得擁有！