這個排氣小弟我真的覺得性價比超級高!一定要和大家分享!

　　原本很想改成日本本土非常流行的VIP風格，不過思前想后覺得真的不適合中國的路況，最后只能放棄，那只能走稍微運動的風格了，于是在店家的推薦下，卡宴的前六后四剎車果斷購入。

　　使用效果當然也是偏于安全和舒適的，不過總覺得銳志的剎車總泵力道不是很夠，總有供油不足的感覺。加強件方面獅特的9件套也裝了，之前還裝了FGK排氣，小弟的2.5總覺得低扭損失比較嚴重，必須大腳油門，所以導致油耗直線上升，后來賣給了朋友，換回原廠，有時覺得一段時間的原廠排氣之后又覺得高轉無力，毫無激情可言，于是乎又動起了改排氣的念頭。

　　一次偶然的機會，一位日本朋友告訴我日本有種特殊結構的排氣，給我聽了一段聲音之后，深深的中毒了，那高音!那回音!露天跑起來就像其他排氣炸隧道那樣!好吧!果斷購入!結果焦急的等待之后終于收到海關卸貨的照片!開心啊!后來就是天天等德邦，等啊等!經過漫長的三天等待!終于到了!那種興奮勁真的是言語無法表達!果斷提貨直沖修理廠!

　　拆箱，打開的一瞬間第一感覺就是一小號!樂器嘛!工藝就像藝術品!

　　安裝

　　發動!踩油門!!!哇!爽怎是一個字了得!原地踩油門就已近高音嘹亮了，跑起來豈不更騷!馬上叫工人收拾，下架，跑街去咯。

　　第一腳油門的感覺就是低扭!完全不像改裝排氣那樣損失低扭!中低轉速根本不用大腳油門，輕點油門車子就走!3000之后更是像換了輛車那樣，感覺就像大保養，把火花塞換掉，節氣門洗掉，空濾換掉那樣的感覺，而且很神奇的地方就是車內安靜，巡航的時候基本可以無視排氣聲!而朋友開著我在外面聽那叫一個騷!高音和回音真的從來沒聽過!我們這里改裝本來就不多，這種聲音的車子更是就我一輛!現在的回頭率。。哇哈哈!