有關注世界性賽事的車迷們相信都聽過WTCC這項房車最高榮譽的賽事，但從2018年開始WTCC賽事與TCR系列賽合并后采用了全新的賽例，成為了新的賽事：WTCR。

 

?雖然WTCR面世的時間不長，但它因為不給車廠直接參加比賽，單臺賽車的價格上限不得超過13萬歐元，參賽和運營的費用都大幅降低所以吸引了很多的私人車隊參加和車迷們火熱的關注！

 

?2019賽季W(wǎng)TCR房車世界杯在摩洛哥馬拉喀什的穆萊哈桑賽道開啟新賽季，領克將聯(lián)手Cyan Racing車隊，成立了Lynk & Co Cyan Racing車隊，駕駛著來自中國的賽車領克03 TCR來到了這萬人矚目的賽場參加2019賽季的WTCR賽事！

 

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?這臺領克03搭載著一臺來自沃爾沃的Drive-E系列發(fā)動機，并在這臺原廠的發(fā)動機基礎上進行了電氣化重新布局，進排氣改裝，強化活塞、連桿、曲軸，換上更大號的渦輪等。還配備了6速序列式變速箱、OHLINS避震、AP Racing前6活塞后雙活塞卡鉗，分別配前380mm、后278mm劃線通風盤，18寸O.Z輕量化鍛造輪轂，官方輪胎統(tǒng)一供應商為優(yōu)科豪馬。經(jīng)過團隊的努力打造，讓這臺領克03的整體車重控制在了1265KG（含車手體重）。

 

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?WTRC要求賽車均搭載排量在1750-2000cc的量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力限制在350匹，扭矩為420牛·米。而這臺領克03的配置剛好控制在350匹馬力、420牛·米。

 

?第一輪排位賽，這場比賽里前五名中有三位都是來自領克車隊，第一場正賽領克車隊的泰德·比約克排名第二，第二輪排位領克車隊的賽穆勒、比約克分獲第二、三，第二場正賽領克車隊的揚·埃赫拉舍摘奪第三。比賽中大家都獲得了比較優(yōu)異的成績！

 

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?摩洛哥站最后一場正賽完美收官，在高手如林的2019 WTCR賽場，首度參賽的Lynk & Co Cyan Racing在第一站首秀就捧杯奪冠！同時也在WTCR世界頂級汽車賽場揮起五星紅旗！

 

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?熟悉這個賽事的小伙伴們都知道，WTCR幾乎都是奧迪與本田在這賽場表現(xiàn)的比較優(yōu)異，沒想到來自我們中國的領克車隊第一次參加這種頂級賽事就在第一場正賽拿下了冠軍，簡直就是一匹黑馬！

 

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?領克03 WTCR賽車，也是第一輛在國際燃油汽車比賽中獲得冠軍的自主品牌汽車，是它讓五星紅旗飄揚在這國際賽場上，它也是國內(nèi)所有玩車人的榮耀！獲得冠軍的Lynk & Co Cyan Racing車隊也表示下一個目標就是拿下年度總冠軍！

 

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?領克在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌，也正預示著中國賽車運動的崛起，相信不久的將來，我們也能用便宜的價格玩起更好更有潛力的性能車！

 

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