E90是寶馬3系第五代車型，經過了30年的進化，不得不承認，這一代的寶馬3系是一款非常成功的車子。對于一些熱愛操控的車迷們來說，是永遠不會向舒適性妥協的，所以這一代的寶馬也成為了他們一直懷念的經典車型之一。

 

 

雖然E90動力上不是十分的出色，但憑借著優秀的操控、扎實的底盤以及特別清晰的過彎路感，就曾經俘虜過不少車迷成為了一名Bimmer，今天就給大家分享一輛東莞車友的寶馬325i改裝案例。

 

這輛車是車主在今年的3月份購買的，原本車主是想找一輛E46，但由于沒有物色到車況比較好的車子，所以就買了這一輛E90。

在買回來的二天，車主就開始從網上定改裝件回來，打算自己動手給車子裝扮，首先定的就是一套臺灣ANM4的前杠、M3葉子板、M3后杠。

 

 

"可能對很多人來說，目前我這輛E90也不是改得十分精品，但畢竟改裝是一個滿足自己的事情，所以還是看個人喜歡吧。"

 

 

"而最讓我難忘的，就是在改減震的時候，當裝車后進行調試，前后路試了好幾次，但是都沒有達到我理想中的狀態，所以說避震這個東西只能慢慢地一步一步的去調，急是急不來的。"

 

 

"在之前我對德系車基本也有過一定的了解了，所以改這輛車的時候基本買有遇到過什么問題。而目前來說最讓我滿意的，可能就是輪轂和剎車吧，因為這些都是按我自己選擇的數據去訂制的，所以搭配出來的也是我理想中的效果。"

 

 

"而我不滿意的地方，就是這車前年輪的轉向角度跟差速器我還沒改，每次想甩一下屁股，后輪的轉速都不在一條水平線上，很難達做到那種飄逸的拉煙飄移。"

 

 

"平時只要一有時間，我就會去參加一些車友聚會或者去跑一下賽道，因為這樣可以讓我找到玩車的樂趣。而通過這些活動我可以認識到各種不同形式的人，大家都是有著共同愛好，聊起來也感覺特別投緣。"

 

 

"也因為這臺車的到來，讓我結識了一位漂亮、溫柔、賢惠的女朋友，希望她與它可以一直陪伴著我走完這條人生的道路。"

 

"接下來我對這輛車的改裝計劃，就是打算移植上2JZ的發動機、LB的寬體等等，希望將來可以把這輛車打造得更加完美。"

 

 

 

 

車主/ 筱杰

攝影師/ 文哥

? 責任編輯/ 余丞濱

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