對(duì)于同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，寶馬3系毋庸置疑是一款可玩性極高的車型，而且寶馬一直都是以操控性著稱，3系就是一個(gè)很好的代表。如果說(shuō)一臺(tái)車的靈魂有一半是與生俱來(lái)的，那另一半一定是車主對(duì)其改裝所賦予的。

 

 

來(lái)自廣州的車友阿棋就是今天這臺(tái)寶馬3系的車主。"這臺(tái)15款的寶馬320i是我在15年8月份購(gòu)入的車，而選擇這臺(tái)車的原因也是一直都想要擁有一部屬于自己的3系，本人也比較喜歡改裝，我認(rèn)為3系是這個(gè)價(jià)位操控改裝的不二之選。"

 

 

買車之前阿棋就已經(jīng)有了很明確的改裝思路，訂車的時(shí)候就早已買好一部分改件，甚至提車當(dāng)天都是帶著改件去的！"我認(rèn)為改裝就是把一部量產(chǎn)車改出屬于自己的個(gè)性，一開(kāi)始改了輪轂包圍避震，偏向戰(zhàn)斗風(fēng)格，后來(lái)慢慢把它改成素車的姿態(tài)。"

 

 

"改裝的路很長(zhǎng)，每一個(gè)小細(xì)節(jié)、一些小配色等等都需要花很多心思下去想。我剛開(kāi)始喜歡比較戰(zhàn)斗的感覺(jué)，后面越看越覺(jué)得有點(diǎn)汽配城(主要自己的車跑不快)所以慢慢喜歡上素車，把車上所有貼紙全部撕掉，把本來(lái)紅黑配色也全部改成紅色，每一個(gè)細(xì)節(jié)都盡量想到位。"

 

 

"避震我從原來(lái)的KW V3換了龍蝦避震，V3雖說(shuō)已經(jīng)很舒服，但個(gè)人親自體驗(yàn)過(guò)覺(jué)得跟龍蝦還是有距離。"

 

 

"4系自從上市開(kāi)始我就特別喜歡，無(wú)奈錢包不允許換車，所以才把四系總成移植了上去，很多人都改M3，但我個(gè)人還是覺(jué)得改M3改不出那種靈魂，所以偏向斯文一點(diǎn)的4系MP。"

 

 

目前這臺(tái)車令阿棋最滿意的莫過(guò)于整車的姿態(tài)了，因?yàn)榧尤肓俗约旱南敕ǎ某隽藗€(gè)性。"每一次看到自己的車都有一種欣賞藝術(shù)品的感覺(jué)，操控上也是得心應(yīng)手，非常舒服。唯一不滿意的可能就是動(dòng)力了，畢竟它始終不是一臺(tái)性能車。"

 

 

"擁有這輛車之后給我生活帶來(lái)了很多樂(lè)趣，平時(shí)我都喜歡開(kāi)車，在車上的時(shí)間也比較多，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，有它的陪伴是最好的時(shí)光！"

 

 

 

在拍完這輯圖片后，阿棋也即將對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行還原買車，但他表示改裝并不會(huì)因此止步，下一臺(tái)車會(huì)先為家庭考慮，有機(jī)會(huì)還是會(huì)買一臺(tái)性能車來(lái)改的！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 阿棋

攝影師/ 阿澤

責(zé)任編輯/ 阿澤