馬自達阿特茲憑借其外觀的運動且優美的線條，贏得不少年輕人的喜愛。有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達，阿特茲也自然有著良好的操控性，因此可以毫不夸張的說，阿特茲是運動中型車的代表之一。當然，這么好的一輛車和改裝更是密不可分了。

 

 

 

 

今天的這位車主也一樣，16年看車的時候，逛了很多間不同品牌的4S店，也沒有看到比較符合心意的車。直到走進馬自達的4S店時，一臺外觀運動優美的車立刻吸引了車主的眼光，是的沒錯，這臺車就是阿特茲。車主跟阿特茲真的是一見鐘情，也沒怎么試駕就直接下訂。

 

 

 

 

 

 

車主個人喜歡比較低調且帶有個性的改裝風格，買回來的時候最先是對輪轂進行改裝。之后還改了MV-TUNING碳纖維中網，但是阿特茲這款車的動力還是滿足不了車主，因為自吸的原因，車主感覺動力很雞肋，起步感覺很肉，比不上渦輪車。

 

 

 

 

為了解決對動力方面的不滿，車主作出一個重大決定，把他的阿特茲改裝機械增壓。車主為他的阿特茲選擇VT雙螺桿機械增壓，改裝之后動力比原車提升40%，達到285匹，峰值扭矩358N·m，為了擁有更好的散熱，車主還換了一個開孔機蓋，現在這樣的動力表現可以說是非常滿意。

 

 

 

 

 

從改裝開始到現在，車主在這臺阿特茲身上大概也花了十多萬。因為一直保持著理性改裝的心態，可以說沒怎么踩過坑。現在的這個狀態車主非常滿意，畢竟花多少錢就開什么級別的車。小編也非常喜歡車主這種樸實的態度，所謂知足常樂。

 

 

 

 

 

 

對于車主而言，這臺車就像是他的朋友，他的家人，他的避風港。因此他非常愛惜這臺車，把它保養得很好，車主也經常開著阿特茲去參加各種車友聚會，感覺就好像車主在帶著他的“小老婆”出門炫耀般的感覺。

 

 

 

待車如待人，相信很多車友都是跟今天的這位車主一樣十分愛車。雖然現在這車由于某種原因需要車主的朋友代保管，但小編知道這位朋友也是非常愛惜這車，因為今天投稿的人不是車主，而是這位好朋友。