“故事從定車開始，沒記錯的話GS應(yīng)該是17年10月份剛上市，其實在那之前幾個月已經(jīng)有想法買車了，當(dāng)時考慮的還是思域(當(dāng)然別的車也考慮過，此處暫且不提)，連某寶購物車?yán)锏?a href="http://m.dzqcxlc.com/" >改裝件都已經(jīng)意淫好了，因為本身我就是不太喜歡爛大街的車，喜歡小眾一點(當(dāng)時思域還沒泛濫，不喜勿噴)，一次逛商場的偶然機會，看見了gs的“展車”，一眼被吸引。”

“當(dāng)時連展車都沒有，商場里擺出的涂鴉紙板模型,得知這車剛上市，立馬跑去4s店看，當(dāng)時整個蘇州應(yīng)該就這一輛，跑了幾家4s才看見實車。”

“4s出來回家后滿腦子都是這車，奈何當(dāng)時剛上市，基本沒優(yōu)惠，美系車掉價又快，就這樣拖了一個月，時間來到17年11月底，當(dāng)時優(yōu)惠正常在5k左右，托關(guān)系優(yōu)惠了2w，立馬訂車，當(dāng)時已經(jīng)優(yōu)惠相當(dāng)高了，這個價格一直堅持到18年下半年才開始崩吧。”

“后來就刷了鹿頭程序，當(dāng)時淘寶上2888還是多少錢來著的那個活動沒趕上，想弄的時候活動剛好過期，沒辦法，4500刷。”

“輪胎描字，某寶就有賣的白色油漆筆，不要小看這一點點字，很費勁，一個人在地庫描了三四個鐘頭，不要問我為什么在地庫，因為室外路過人太多，尷尬。”

“換真碳纖維方向盤，從下定到上車等了快一個月，這個當(dāng)時應(yīng)該是全國前幾個改的吧，到手還有點小插曲，6點鐘方向的V丟了，如下圖等這個到手，又過了半個月，還換了加長換擋撥片。”

“自己動手貼膜，老規(guī)矩，在地庫，原因上面講過，這個看著簡單，也很費時間，兩邊全貼完大概3個小時，貼的很仔細(xì)。”

“鍍鉻條貼黑在當(dāng)時應(yīng)該是沒有案例的，至少我不知道，可能我是首發(fā)吧，至于為什么想到去貼這個，為了搭配這個真碳三角百葉窗去做一個搭配吧，然后這個三角窗我也是首發(fā)。”

“座椅背板，原廠的硬塑料一直容易踢臟，還不好擦，正好膜買多了，剩下的就嘗試自己動手試試。”

“成品，(后證明膜貼合不住原廠這個塑料，三天兩頭翹邊、鼓包)于是。。。”

“于是，就有了它，定制真碳背板，當(dāng)時有不少人有想改的想法，但實際肯為這東西買單的人不多，畢竟自己看不見哈哈，據(jù)我所知，在我之前應(yīng)該只有一個案例，我的話可能是第二個上車的人吧。”

“在插一張拆后的樣子吧，當(dāng)時就是自己扒下來，寄到店里去定制，這樣裸奔了半個多月，能有這勇氣的人我想應(yīng)該更少，但我覺得等待是值得的。”

“真碳牛角后視鏡殼，這個也是剛開發(fā)出來立馬就定了，不過還是被人搶先一步，應(yīng)該也是全國第二個上車的人(萬年老二逃不掉了)。”

“接下來就是排氣了，首先改的是中尾，大概是在18年中旬吧，當(dāng)時根本沒聽說哪個牌子有做gs的車型，畢竟車還是太新，也可能君威改裝件本來就少，反正就是沒有廠家開模，當(dāng)時聯(lián)系到了本地的排氣廠，用我車開模做。”

“前前后后發(fā)展至今已經(jīng)改良了5代，達(dá)到了最完美的狀態(tài)，這里說個題外話，發(fā)展過程中我也體驗過很多別的牌子，效果都不太滿意。”

“既然提到了排氣，就不按著時間線，順便連頭段一起說了吧，首先是玩了一個禮拜直通，效果真的非常爆炸，由于聲音太吵，不渾厚，脆，還有跳故障燈等問題，導(dǎo)致一個禮拜就拆了。”

“然后換了一個帶三元的，我用的是300鉬的，個人感覺300鉬是最合適的，聲音合適，渾厚，能帶有回火聲，不跳燈，無異味等等，這里就不多說了。”

“輪轂用的是19寸ifg4，配上米其林ps4輪胎，還有BLOX鍛造螺母，然后一體式碳纖維前鏟。”

“AMG真碳后唇帶領(lǐng)航燈版。”

“20款原廠尾翼定制真碳。”

“64位氛圍燈，全部原廠位無損安裝。”

“內(nèi)飾全車碳紅配，中控三件套是自己去定制的真碳總成，檔把也是定制的真碳，還有紅色安全帶等等一些小點綴。”

本期君威改裝案例鳴謝車主：金魚180