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寶沃改裝大白鯊金鯊 全面抗噪

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2020-09-22 04:59 瀏覽數(shù): 78 次 收藏成功收藏本文

【車型原車噪音分析】

車主入手這臺寶沃汽車的時間并不是很長,車主對汽車各個方面的表現(xiàn)還算滿意,但在使用的過程當中車主發(fā)現(xiàn),原車在高速行駛或者是在顛簸路面上行駛的時候,車廂內的噪聲太大,這對汽車的舒適性產生了非常大的影響。為了降低汽車的噪聲,車主來到汕頭車韻,對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—寶沃

系統(tǒng)配置:

隔音品牌:大白鯊 金鯊

隔音部位:四門、底盤、葉子板、輪弧、水槽、引擎蓋

【對癥下藥-噪音的解決方案】

原車門板內部的空洞結構較多,汽車在行駛的時候風噪等噪聲很容易通過門板傳入到車廂的內部,因此汕頭車韻的改裝技師,先使用大白鯊金鯊對汽車的門板做了雙層的隔音處理,然后又使用大白鯊白棉對汽車的門板飾蓋做了密封處理,從而降低了風噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對門板和飾蓋做隔音處理

使用大白鯊對儀表臺下方做雙層隔音處理

原車輪弧未作有效隔音處理

使用大白鯊對輪弧做第一層隔音處理

使用大白鯊吸音棉對輪弧做第二次密封處理

汽車在顛簸的路面上行駛的時候,底盤會產生較大的低頻共振噪聲,因此汕頭車韻的改裝技師,先使用大白鯊金鯊隔音減震膠對汽車的底盤做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊吸音棉對底盤做了第二層的密封處理,這不僅減少了低頻共振噪聲,同時還增強了鈑金的剛性。

使用隔音棉對輪弧周邊i做第三層密封處理

原車葉子板未作有效隔音處理

使用大白鯊金鯊對葉子板做第一層隔音處理

使用大白鯊白棉對葉子板做第二層密封處理

原車水槽未作有效隔音處理

汽車在高速行駛的時候輪胎與地面摩擦會產生大量的胎噪,而此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部,因此汕頭車韻的改裝技師,將汽車的葉子板拆下來,對汽車的輪弧和葉子板都做了認真的隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。

汽車高速行駛時候發(fā)動機不僅會產生機械噪聲,同時還會產生大量的熱量,從而加速引擎蓋漆面的老化速度,因此汕頭車韻的改裝技師,對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱的雙重處理,同時又使用大白鯊金鯊對汽車的水槽做了密封處理,從而降低了發(fā)動機艙內噪聲的產生以及傳入。

使用大白鯊金鯊對水槽做隔音處理

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構

使用大白鯊金鯊對引擎蓋做第一層止振處理

使用汽車引擎蓋專用隔熱膜做第二層的隔熱處理

【隔音效果點評】

汕頭車韻的改裝技師,為車主選擇的隔音材料是大白鯊金鯊隔音材料,大白鯊金鯊是汽車專用的隔音材料,它采用高級丁基膠特制而成,復合高韌性鋁箔,具有超強的止振和密封功能,從而將汽車的噪聲降低到了最小。

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