本田，這是一個充斥著熱血的品牌。在許多年輕人心目中，那些身披冠軍白戰衣，發出"冠軍聲音"的前驅本田快車們，就是"飛仔車"三字的最好詮述！在離我們不遠的香港，只要每到半夜FD2們便會傾巢出動，仿佛誓死要在街道上拼個你死我活！(街頭飆車不可取)

雖說我們大陸礙于政策限制并不能讓純正的FD2在街道上奔馳，不過呢，"本田為你關上一扇門，必然為你開了另一扇窗"，得益于八代思域(FA1)的車架與FD2差異不大，所以我們大陸車友可以選擇用FA1(思銘FD1也行)移植一臺左舵FD2出來。而今天，我們帶給大家的，正是來自深圳的東霖，與他的"左舵FD2"之間的愛情故事！

"買車那時，覺得白色車好看，當時二手車市場十多萬的價格只有這部八代思域是白色的，所以就選擇了它。"！或許是冥冥中早已注定，身披冠軍白的本田快車將會是他的"愛侶"。

一開始還不知FD2這三個字代表了一部什么樣的車，后來上淘寶查思域改裝。看到許多人都是按著FD2樣式打造，那時才知道原來FA1可以那么帥。然后找到了一些團體，慢慢地就解接觸了改裝，開始了自己的玩車生涯。

外觀上不用多說，自然是圍繞著FD2的樣式打造！Topmix包圍套件配上風刀與J's Racing碳纖維尾翼，競技味十足！既然打造成了FD2外觀，那么車頭的本田標替換為紅章也是合情合理。如果褪去黑色外衣轉而披上冠軍白戰衣，那就像足了香港街頭的那些"飛仔車"，當然這也符合FD2一直給人的印象！

一部走競技路線的改裝車，行走方面自然不能含糊！在Hardrace和尚頭、Spoon全車杯士、Cucso全車加強件、Cusco 1.5way LSD、Cusco前后防傾桿與Endless絞牙避震的加持下，操控得到了質的飛躍！與此同時，Advan GT輪轂的加入能大幅降低簧下質量，為的就是提高操控響應速度。"能收能放"是競技用車的關鍵詞之一，所以升級Endless六活塞鮑魚與劃線剎車碟，也是至關重要的一環！

內裝方面卻沒有太大的變化，FD2那9000轉表底的儀表盤與支撐性不錯的Recaro桶椅讓人看著就熱血沸騰。我想大家早就注意到Defi的外掛液晶儀表，相比傳統的機械式連表來講，或許看起來不那么戰斗，不過能將所有數據集成于此，那么還有什么理由去選擇更占地方的機械式連表呢？

二擋7300？對不起這里是二擋10800！這幅來自FD2身上的K20A被鏜缸到2.2L，有著更加優異的低扭表現。在Hondata ECU、12.5:1鍛造活塞、BC鍛造連桿、Skunk2 Stage3高角度Cam輪、TODA正時鏈條、DW300C油泵、650cc噴油嘴、NGK火花塞、Mugen進氣與Toda全段排氣等加持下，達到了軸上298馬力！再配合Spoon 5.333大尾牙，我想必定有著驚人的加速表現！

就在之前，車主曾帶著他的愛車前往GIC落場，也跑出了不錯的成績！那么讓我們跟著視頻，聽車主述說他與這部"左舵FD2"之間的愛情故事！

視頻加載中…

本田可能給普通人更多買菜車的印象，但真正試過Type-R后，就會上癮。雖不是特別快，也給不了你那種腎上腺素飆升的感覺。但當VTEC開啟后，只有體驗過你才知道何為"冠軍的聲音"！FD2沒有太多的電子輔助，給個1.5way的LSD就能爆發出它的樂趣。或許有的人覺得這車太Low，什么都沒有，但那些沒有的恰恰是不需要的。也許這就是本田的魅力吧！

改裝清單

鍛造K20A CP 12.5:1鍛造活塞、BC鍛造連桿、BC鈦帽

BC強化氣門鎖、ARP中缸螺絲、SIAUDA缸墊

Ferrea進氣氣門哇咾、SKUNK2 STAGE3快CAN

TODA氣門彈簧、TODA正時鏈條、DW300C油泵

650cc噴油嘴、NGK RACING火花塞9度

MUGEN進氣、TODA蕉到尾全段排氣

TOPMIX拋沙王寬體、18寸ADVAN GT輪轂

J‘s碳纖維尾翼、ORC單片競技離合

SPOON 5.333大尾牙、波牙強化

CUSCO 1.5 way LSD、MUGEN快波

HONDATA電腦、AP 6POT剎車卡鉗

HARDRACE和尚頭、CUSCO全車加強件

CUSCO前后防傾桿、SPOON全車杯士